La Denza N8 EV debutterà il 26 ottobre. Questo SUV a cinque posti è dotato di una batteria da 130 kWh e offre un’autonomia di 1003 km secondo lo standard CLTC.
Secondo i media cinesi locali, la BYD presenterà la Denza N8 EV il 26 ottobre. Si tratta di un grande SUV di lusso a cinque posti dotato di una batteria da 130,15 kWh e di un’autonomia di 1003 km secondo il ciclo CLTC, come dichiarato dalla stessa Denza. I prezzi non sono ancora noti.
Autonomia ibrida, solo elettrica
L’N8 è stata messa in vendita in Cina nel 2023 come grande SUV a sei o sette posti, disponibile esclusivamente con motore plug-in hybrid. La versione elettrica dovrebbe raggiungere la stessa autonomia in modalità puramente elettrica di quella PHEV con batteria piena e serbatoio pieno. La Denza la definisce “il re dei grandi veicoli elettrici a cinque posti”.
Sotto il pavimento è presente la batteria Blade di seconda generazione, e la ricarica avviene tramite Flash Charging con una potenza fino a 1500 kW. BYD afferma che la batteria raggiunge dal 10% al 70% di carica in 5 minuti e fino all’89% in 9 minuti. Un semplice calcolo indica che 1003 km con 130,15 kWh corrispondono a circa 13 kWh/100 km. Tuttavia, il criterio CLTC è molto più indulgente rispetto a WLTP, quindi sulle strade europee i valori sarebbero più bassi.
Secondo la domanda presentata ad agosto al MIIT, la trazione sarà disponibile in due varianti. La versione RWD avrà un motore da 320 kW (429 CV) o 370 kW (496 CV). La versione AWD dispone di tre motori sulla piattaforma e3: uno da 270 kW anteriormente e due da 310 kW posteriormente, per un totale di 890 kW (1193 CV).
All’interno dominano due grandi schermi. Lo schermo centrale è da 30 pollici e si estende per quasi tutta la parte passeggero, mentre sotto il parabrezza compare un HUD panoramico con diagonale di 43 pollici (1,1 m). La cabina è minimalista, con un volante a tre razze e illuminazione ambientale. Autohome ha pubblicato foto dell’auto senza camuffamenti, nelle quali si può vedere il lidar sul tetto.
N8L EV è già in vendita
Un mese prima, BYD ha introdotto il N8L EV, una versione leggermente più lunga e a sei posti del attuale PHEV. La versione Premium costa da 299.800 yuan (circa 45.000 USD), mentre la Flagship da 329.800 yuan (49.000 USD). Entrambe sono dotate di una batteria Blade 2.0 da 130,15 kWh e di un’autonomia fino a 960 km secondo lo standard CLTC. Sul fronte è presente anche un “bagagliaio supergrande e intelligente da 208 litri”.
N8 EV (dati MIIT)
N8L EV
Lunghezza
5150 mm
5200 mm
Larghezza
1999 mm
1999 mm
Altezza
1820 mm
1820 mm
Distanza tra gli assi
3075 mm
3075 mm
Batteria
130,15 kWh
130,15 kWh
Raggio di percorrenza CLTC
1003 km
960 km
Passeggeri
5
6
Non conosciamo i prezzi del N8 EV, ma la tabella dei prezzi del N8L EV ci dà un’idea di da dove inizierà la discussione. Non è ancora noto se una delle versioni arriverà in Europa. Lo scopriremo il 26 ottobre, a condizione che i media cinesi abbiano indicato correttamente la data.
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