Daimler Truck continua a puntare sull’idrogeno e prevede investimenti per milioni.

Foto: Daimler Truck

Daimler Truck intende investire, entro la fine del decennio, una somma considerevole, nell’ordine dei centinaia di milioni, nello sviluppo di camion a idrogeno. Lo ha dichiarato Karin Rådström, direttrice del gruppo quotato sul DAX con sede a Leinfelden-Echterdingen, all’agenzia di stampa tedesca. “Abbiamo investito molto in veicoli elettrici a batteria, ma ora stiamo destinando ingenti risorse al successo dell’idrogeno”, è stato riportato dalle parole della manager dal Manager Magazin.

Il produttore di camion e autobus adotta una strategia doppia per la decarbonizzazione dei trasporti, basata su veicoli completamente elettrici a batteria e su veicoli alimentati ad idrogeno. Secondo Rådström, molti produttori automobilistici avrebbero rinunciato all’idrogeno. Per questo per Daimler Truck è importante trasmettere il messaggio che “consideriamo assolutamente l’idrogeno nel settore dei camion come parte della soluzione per la decarbonizzazione dell’Europa”.

Per alcuni clienti, i camion a idrogeno offrono vantaggi in termini di autonomia e carico utile, nonché un rifornimento più rapido rispetto alla ricarica delle batterie. Inoltre, ci saranno limitazioni nello sviluppo dell’infrastruttura elettrica. “Esistono casi specifici in cui i nostri clienti hanno davvero bisogno di maggiore carico utile e autonomia”, afferma la manager di Daimler Truck. Tuttavia, si tratta di una percentuale piuttosto ridotta.

Secondo Rådström, la scelta tra le diverse tecnologie dipende spesso dai prezzi specifici per l’idrogeno e l’elettricità a seconda del paese, nonché dall’infrastruttura disponibile. “Non vogliamo commettere lo stesso errore commesso nel settore dell’eletromobilità”, ha sottolineato. “Per questo cerchiamo di instaurare partnership fin da subito, per assicurarci che tutto l’ecosistema possa svilupparsi.”

Di recente Daimler Truck ha annunciato che sta lavorando con aziende dei settori trasporti, energia e industria per creare un ecosistema basato sull’idrogeno. Sebbene i camion completamente elettrici siano già disponibili nell’offerta dell’azienda, rappresentando solo una piccola percentuale delle vendite, Daimler Truck prevede di lanciare una piccola serie di 100 veicoli a idrogeno entro la fine di quest’anno.

Anche interessante

Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

Interazioni dei lettori