DAF completa la flotta di camion elettrici

Il produttore olandese DAF presenterà alla IAA Transportation 2026 una gamma completa di camion elettrici per il trasporto urbano, regionale e su lunghe distanze, tra cui anche il nuovo modello di punta XG+ Electric. Inoltre, DAF amplierà la sua offerta di camion elettrici con configurazioni destinate al settore edile.

DAF XG Electric e XG+ Electric

Foto: DAF

I punti di forza elettrici in assoluto al stand DAF nella Halle 21 sono i nuovi camion per lunghe distanze elettrici XG Electric e XG+Electric. Questi veicoli si distinguono soprattutto per il fatto che la cabina del conducente dell’XG+Electric è progettata in modo ancora più spazioso, offrendo così, tra le altre cose, una maggiore altezza e un letto più grande. DAF, un marchio del gruppo Paccar, aveva già presentato in dettaglio entrambi i modelli a gennaio e ad aprile aveva annunciato l’inizio della produzione in serie.

Somit conosce da tempo in dettaglio le caratteristiche tecniche di entrambi i veicoli: sono dotati di sistemi di trazione modulari con motori elettrici Paccar in grado di erogare fino a 350 kW, nonché di una serie di pacchetti batteria LFP che possono essere caricati fino a 325 kW; è opzionale un caricabatterie a corrente alternata da 22 kW. A seconda della potenza del motore e delle esigenze del cliente, è possibile ordinare da tre a cinque pacchetti batteria, per un totale di 315 fino a 525 kWh installabili – sufficienti per un’autonomia di fino a 500 chilometri.

DAF con nuove configurazioni per il settore edile

Inoltre, DAF amplia la sua gamma di camion completamente elettrici con numerosi semirimorchi e camion 6×2, 6×4 e 8×4 destinati a applicazioni speciali e al settore edile. I nuovi semirimorchi elettrici 6×2 con asse anteriore o posteriore articolato sono ideali per applicazioni di distribuzione pesante che richiedono un carico utile aggiuntivo, ottima manovrabilità e agilità, affermano i tedeschi.

Appositamente per i carrelli ribaltabili BDF in Germania, DAF ha inoltre sviluppato telai per camion 4×2 e 6×2 dotati di una configurazione batteria progettata appositamente per ospitare fino a cinque pacchi batteria. Secondo il produttore di camion, i Twistlocks sono molto facilmente accessibili e si garantisce una compatibilità perfetta con i contenitori ribaltabili BDF, senza che ciò influisca negativamente sull’autonomia.

DAF sottolinea l’elevata capacità di carico

DAF evidenzia inoltre la particolarmente elevata capacità di carico dei suoi camion elettrici. Grazie al peso totale aggiuntivo consentito dalla legge, fino a due tonnellate per i camion elettrici, e alla distribuzione ottimale del peso, i modelli XD, XF, XG e XG+Electric possono offrire fino a 500 chilogrammi in più di capacità di carico rispetto ai modelli diesel corrispondenti del produttore.

Alla IAA Transportation DAF presenta inoltre una nuova disposizione delle batterie. In questo nuovo schema non c’è più alcun pacchetto di batterie sotto la cabina del conducente; al suo posto, quattro pacchetti sono disposti in modo intelligente più indietro sul veicolo. Grazie a ciò la carico sull’asse anteriore diminuisce di circa 700 chilogrammi e la distribuzione del peso del veicolo viene ottimizzata, permettendo di aumentare il carico utile fino a 2,5 tonnellate.