La Dacia Hipster dovrebbe essere lanciata nel 2027 come microauto elettrica.


Immagine: Dacia
L’Hipster è stato presentato nel 2025 come concept di un piccolo veicolo elettrico urbano a quattro posti, posizionato al di sotto del nuovo Spring. Il veicolo è stato progettato per la classe di veicoli UE L7e. Finora Dacia non ha confermato ufficialmente piani di produzione specifici.
I requisiti della L7e limitano il peso del veicolo senza batteria a un massimo di 450 chilogrammi e la velocità massima a 90 km/h. I problemi principali per Dacia sono indicati come peso e costi di produzione. Secondo il responsabile del design David Durand, i componenti in plastica potrebbero rappresentare una soluzione per ridurre il peso, ma sono più costosi rispetto ai componenti in acciaio.
La versione di serie dovrebbe mantenere le dimensioni del concept, con pochi centimetri di differenza: 3,0 metri di lunghezza, 1,55 metri di larghezza e 1,53 metri di altezza. Secondo informazioni fornite da Autocar, paraurti, griglia anteriore e sistema di luci saranno modificati, mentre i finestrini laterali anteriori sono ora divisi in due parti e la parte inferiore si piega verso l’alto. Sul retro, una porta posizionata lateralmente sostituisce l’apertura a due parti presente nel concept.
Secondo il rapporto, la versione finale dovrebbe essere presentata l’anno prossimo. I disegni del brevetto già inviati mostravano un design che mantiene in gran parte il concetto dell’anno scorso. Durand ha dichiarato che il progetto è in fase di sviluppo e necessita soltanto dell’approvazione definitiva della dirigenza aziendale.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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