CX-6e: Mazda lancia il suo secondo veicolo elettrico in Thailandia
Mazda ha lanciato il CX-6e in Thailandia, dando inizio alla distribuzione del suo ultimo veicolo elettrico nel Sud-est asiatico. Questo SUV di medie dimensioni è il secondo veicolo elettrico del produttore giapponese nel paese, dopo il 6e lanciato a marzo.
Immagine: Mazda Thailand
Come in altri mercati internazionali, Mazda importa il CX-6e come veicolo completamente assemblato dal suo consorzio con Changan in Cina, che produce il modello in una fabbrica a Nanjing, nel Jiangsu. Sono disponibili due versioni: Premium e Premium Sports, con prezzi rispettivamente di 1,259 milioni di baht (circa 33.500 euro) e 1,299 milioni di baht (circa 34.600 euro).
Mazda offre il CX-6e in Thailandia in un’unica configurazione tecnica, dotato di un motore sincrono a magneti permanenti montato sul retro che produce 190 kW e 290 Nm di coppia, nonché di un pacco batteria LFP da 77,9 kWh in grado di supportare una carica fino a 11 kW (AC)/194 kW (DC). Questa configurazione permette al CX-6e di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 185 km/h.
Grazie a un caricabatterie AC, il pacco batteria LFP si carica completamente in soli 7 ore e 53 minuti, mentre con un caricabatterie DC è possibile raggiungere dal 10 al 80 percento di carica in appena 24 minuti. Nella versione Premium, il CX-6e consuma 168 Wh/km e percorre 484 chilometri con una singola carica, secondo i criteri WLTP. La versione Premium Sports aumenta il consumo a 170 Wh/km e riduce l’autonomia secondo WLTP a 468 chilometri.
La Mazda equipaggia la CX-6e nella versione Premium con caratteristiche come cerchi in lega da 19 pollici, portellone posteriore elettrico, tetto in vetro panoramico, sedili anteriori ventilati e riscaldabili con regolazione in 10 direzioni (guida) / 4 direzioni (passeggero) e funzione di memoria (solo per il guidatore), AR-HUD, un sistema di illuminazione ambientale a 256 colori, un sistema infotainment touchscreen da 26,45 pollici in risoluzione 5K e un sistema audio con 23 altoparlanti. La versione Premium Sports offre miglioramenti come specchietti laterali digitali, cerchi in lega da 21 pollici, IRVM digitale e sedili posteriori riscaldabili e ventilati.
Sia le versioni base che quelle di fascia alta dispongono di un sistema di avviso per ostacoli anteriori, un sistema di avviso per collisioni posteriori, un sistema Smart Brake Support, il sistema Smart Brake Support – Rear Crossing, un sistema di riduzione secondaria delle collisioni, un sistema di assistenza alla guida nella corsia, un sistema di avviso per uscita di corsia, un sistema di prevenzione dell’uscita di corsia, un sistema di assistenza d’emergenza alla guida nella corsia, oltre a numerosi altri sistemi avanzati di assistenza al conducente. Mazda include inoltre, di serie, nove airbag per una maggiore sicurezza passiva.
Oltre alla Thailandia, Mazda ha introdotto il CX-6e in altri due mercati a guida a destra: la Nuova Zelanda e l’Australia, dove i rivenditori prevedono che le prime unità arrivino nei saloni entro la fine di questo mese. In Australia, l’azienda ha ricevuto più di 2.000 prenotazioni per il CX-6e e, secondo _Drive.com.au_, il 56 percento dei clienti ha scelto il marchio per la prima volta grazie a questo modello. È interessante notare che non ha ancora annunciato piani per lanciare nessuno dei due veicoli elettrici prodotti in joint venture con Changan-Mazda nel proprio mercato di origine.