Cupra Raval con 5/5 stelle Euro NCAP. Solo che con il pacchetto Safety Pack inesistente. Mentre i concorrenti cinesi di base ottengono anch’essi 5/5.
Ufficio stampa del marchio Cupra ha annunciato che il Cupra Raval ha ottenuto 5 stelle su 5 nei test Euro NCAP 2026. Quello che l’azienda non ha specificato all’inizio è il fatto che, in realtà, le stelle sono soltanto quattro e per ottenere la quinta è necessario acquistare il pacchetto opzionale Safety Pack, che NON è presente nel configuratore. Nel frattempo, tre modelli cinesi simili testati nello stesso periodo, Geely E2, Leapmotor B05 e Aion UT, offrono già di base al cliente 5/5 stelle Euro NCAP.
In Europa si paga in più per la sicurezza, nei modelli cinesi invece è inclusa di serie
Indice
In Europa si paga in più per la sicurezza, nei modelli cinesi invece è inclusa di serie
Cupra Raval e la concorrenza
Geely E2, Leapmotor B05, GAC Aion UT
Cupra Raval e la concorrenza
Nella nota stampa l’azienda afferma che la Cupra Raval è un modello “compattino”, nonostante la vettura abbia soltanto 4,046 metri di lunghezza (segmento B). Tra le auto “Made in China” menzionate, la più simile è la Geely E2 (4,14 metri, segmento B), mentre l’Aion UT (4,27 m, tra segmento B e C) e la Leapmotor B05 (4,43 m di lunghezza, segmento C) sono leggermente più grandi – e in realtà solo quest’ultima potrebbe essere definita auto “compattina”, ovvero un rappresentante classico del segmento C.
Cupra Raval nel test Euro NCAP
Cupra Raval senza Safety Pack costa da 99.900 złoty, MA in questa configurazione non è affatto possibile scegliere questo pacchetto – non compare tra le opzioni disponibili. I primi pacchetti aggiuntivi (20) compaiono nella versione Raval Plus, che costa da 113.900 złoty, tuttavia né in questa edizione né in nessun’altra è ancora possibile selezionare il pacchetto Safety Pack! Dalla descrizione sul sito di Euro NCAP risulta che l’aggiornamento include il cruise control adattivo alle condizioni stradali (pACC) e il sistema di monitoraggio del traffico davanti al veicolo (FTA).
Questa ultima opzione è disponibile solo nella versione Cupra Raval Endurance (a partire da 142.900 zł) e probabilmente richiede l’acquisto del pacchetto Drive (+2.480 zł), che costringe anche all’aggiunta di un tetto di colore contrastante (+1.820 zł) e del pacchetto Edge (+4.141 zł). Per rendere la situazione ancora più assurda, è possibile scegliere soltanto una delle opzioni – si notino i campi di selezione rotondi – perciò a breve riceveremo l’obbligo di aggiungere anche la seconda. Di conseguenza, il Cupra Raval, che garantisce il più alto livello di sicurezza secondo Euro NCAP, comporta un costo di almeno 151.341 złoty.
Geely E2, Leapmotor B05, GAC Aion UT
Non comprendiamo appieno perché un produttore europeo, la scelta migliore, ci tratti in questo modo. Il Geely E2 ha 5 stelle su 5 di serie e in Germania parte da un prezzo equivalente a circa 90.000 złoty (vedi: prezzo Geely E2). Il Leapmotor B05, durante la promozione di lancio, costava da 106.900 złoty, mentre il GAC Aion UT nella unica versione a batteria disponibile in Polonia da 60 (~58) kWh costa da 129.900 złoty per la versione Premium. Tutte queste auto elettriche cinesi sono quindi più grandi e più economiche del Cupra Raval con il pacchetto Safety Pack inesistente.
Note della redazione di Elektrowozu: Cupra afferma che “il pacchetto Safety Pack è disponibile come elemento di configurazione nazionale” e che “le versioni CUPRA Raval Plus, Endurance e VZ offrono sicurezza a cinque stelle già di serie”. Basta dare un’occhiata al configuratore (QUI) per rendersi conto che non è vero. Il FTA compare soltanto nella descrizione della versione Endurance.
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