Cummins produrrà batterie LFP per veicoli commerciali in Spagna

Il specialista americano di motori Cummins annuncia la costruzione di una fabbrica di batterie in Spagna. Sotto il marchio Accelera by Cummins vi verranno prodotti pacchetti batteria LFP per veicoli commerciali. Si tratta di un sistema modulare da 102 kWh con una tensione fino a 840 volt, destinato a autobus e camion.

Immagine: Accelera by Cummins

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Accelera è un marchio specializzato in tecnologie a zero emissioni, appartenente al gruppo statunitense Cummins, attivo nel settore dei motori e delle tecnologie energetiche. Sotto la guida di questa filiale dovrebbe ora nascere una “produzione di batterie in Europa”. All’IAA Transportation l’azienda ha dichiarato di voler produrre in futuro batterie sulla propria piattaforma “Advanced LFP” in un nuovo impianto in Spagna. Queste batterie dovrebbero essere sistemi modulari da 102 kWh con una tensione fino a 840 volt. Su richiesta di electrive, un portavoce dell’azienda ha precisato che la sede scelta sarà la città di Guadalajara, situata a circa 50 chilometri a nord-est di Madrid.

L’annuncio non arriva affatto in modo sorprendente. Già alla Busworld Europe 2025 Cummins aveva delineato in modo approssimativo i suoi piani per le batterie in Europa. Inoltre, la controllata Accelera negli Stati Uniti è già coinvolta in una joint venture con Daimler Truck e Paccar (“Amplify Cell Technologies”) per produrre celle batteriche per veicoli commerciali nello stato americano del Mississippi. Accelera by Cummins, Daimler Truck e Paccar investono insieme “due o tre miliardi di dollari” in questo progetto. Tuttavia, l’inizio della produzione è stato posticipato da 2027 a 2028. Questa iniziativa dimostra comunque che il produttore statunitense punta seriamente alla diversificazione verso l’industria delle batterie.

Mentre negli Stati Uniti si parla esplicitamente di produzione di cellule batteriche, Cummins rimane vago sui propri piani per l’Europa. Pertanto non è chiaro se in Spagna si tratterà soltanto di assemblaggio o se anche lì verranno prodotte le cellule. La redazione di electrive ha inviato una richiesta in merito al produttore; finora non c’è stata alcuna risposta.

È chiaro che negli Stati Uniti i tre soci del joint venture EVE Energy hanno assunto un specialista cinese nella produzione di cellule batteriche LFP. La stessa EVE detiene il 10% di Amplify Cell Technologies, agisce come partner tecnologico e mette a disposizione la propria esperienza nello sviluppo e nella produzione di cellule batteriche. Poiché Cummins non indica alcun partner per l’Europa, è più probabile che lì venga avviata una semplice attività di assemblaggio con cellule fornite dall’esterno. Infatti, oltre alle competenze tecniche, anche gli investimenti per la produzione di cellule sono notevoli. Tuttavia, come già menzionato, ciò non è ancora stato confermato.

Riguardo al pacco batterie stesso: Accelera fornisce sul proprio sito web una panoramica di quattro varianti di pacco (da 1T a 4T). Il modello 1T è un “Half voltage pack” molto piatto a un’unica strato, con dimensioni di 2m x 62 cm x 14 cm e una capacità energetica nominale di 51 kWh. I pacchi 2T, 3T e 4T, invece, sono “Full voltage packs” con una capacità di 102 kWh e una tensione fino a 840 Volt. Il loro formato differisce: il pacco 2T, con le sue due strati, ha una struttura simile a quella del T1, ma è il doppio più alto. I modelli 3T e 4T presentano invece una superficie inferiore, ma sono più alti; il 3T è composto da tre strati, mentre il 4T da quattro. Tutti i pacchi dovrebbero avere una durata di vita di 4.000 cicli e essere in grado di raggiungere il 80% di carica in 25 minuti a partire dal 10%. Secondo i resoconti dei media, le batterie utilizzano un’architettura “Cell-to-Pack”, che elimina lo strato dei moduli.

Amy Davis, presidente di Accelera e Components, commenta i piani per la Spagna come segue: “Osserviamo una crescente domanda di soluzioni a batteria sul mercato europeo dei veicoli commerciali, e i nostri clienti cercano partner che li aiutino a sviluppare in modo sicuro la loro attività. La produzione in Spagna rafforza la nostra capacità di supportare i clienti sul posto e ci offre al contempo una buona posizione di partenza per una crescita a lungo termine nella regione.”