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Guida autonoma: dopo aver rifiutato il FSD di Tesla, la Francia apre la strada alla sua approvazione

Guida autonoma: dopo aver rifiutato il FSD di Tesla, la Francia apre la strada alla sua approvazione

Il 2 settembre 2026, il ministro francese dei Trasporti Philippe Tabarot ha avuto un colloquio via videoconferenza con Elon Musk riguardo al Full Self-Driving (FSD) di Tesla. Dopo aver rifiutato inizialmente, la Francia sembra ora voler cambiare rotta: due veicoli dotati di FSD saranno testati su strada.

La posizione della Francia riguardo al FSD (Full Self-Driving) di Tesla sembra essere sul punto di evolvere. Solo poche settimane fa, il governo riteneva che le garanzie di sicurezza non fossero ancora sufficienti per consentirne l’uso nel paese. Tuttavia, lo scambio avvenuto il 2 settembre tra Philippe Tabarot ed Elon Musk rappresenta una nuova tappa in questo lungo processo di omologazione.

Due Tesla saranno testate in Francia

A seguito della videoconferenza, il ministro dei Trasporti ha dichiarato su X che Tesla metterà a disposizione delle autorità francesi due veicoli per effettuare test su strada. Parigi afferma di lavorare da diversi mesi con il produttore americano per trovare soluzioni tecniche in grado di risolvere le sue preoccupazioni, che erano state dettagliate da Philippe Tabarot il 22 luglio.

Serata di scambio costruttivo stasera con @elonmusk riguardo al sistema Full Self-Driving (FSD) di Tesla.

Da diversi mesi, le autorità francesi collaborano strettamente con @Tesla per definire le modifiche tecniche necessarie affinché la Francia possa sostenere l’omologazione del veicolo, che sarà disponibile su https://t.co/d1Y90cGJLf

— Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot) 2026-09-02T19:00:53.000Z

Anche se porta il nome di Full Self-Driving, il dispositivo commercializzato da Tesla è in realtà soltanto un sistema di guida assistita. Non si tratta quindi di un sistema di guida autonoma nel senso comune del termine, come quello di Waymo. Corrisponde al livello 2: l’auto può gestire gran parte della guida, ma la persona al volante deve rimanere attenta e pronta a riprendere il controllo in qualsiasi momento.

Un’omologazione europea sempre più vicina

Questi test avvengono soprattutto in un momento cruciale per Tesla. Una decisione europea riguardo al FSD potrebbe essere presa nelle prossime settimane, con una votazione prevista già per il 6 ottobre a Bruxelles. Per ottenere una maggioranza qualificata, il sistema dovrà raccogliere il sostegno di almeno 15 Stati membri che rappresentino il 65% della popolazione dell’Unione europea. Il peso della Francia potrebbe quindi rivelarsi determinante.

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Nel frattempo, Tesla cerca di rassicurare le autorità. Il produttore afferma in particolare che il suo FSD ha registrato 4,1 volte meno collisioni rispetto alla guida manuale delle proprie auto su oltre 100 milioni di chilometri percorsi in cinque paesi europei. Tuttavia, poiché questi dati provengono direttamente da Tesla, è meglio considerarli con cautela.

La Francia, quindi, non ha ancora dato il via libera al FSD. Tuttavia, dopo aver ritenuto quest’estate che il sistema non fosse abbastanza sicuro “nello stato attuale”, sembra ora disposta a prendere in considerazione la sua homologazione qualora vengano eliminate le ultime riserve tecniche.