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Veicoli

Con un investimento di 600.000.000 €, Renault produrrà in Spagna i suoi nuovi automobili elettriche con un’autonomia di 750 km.

Con un investimento di 600.000.000 €, Renault produrrà in Spagna i suoi nuovi automobili elettriche con un’autonomia di 750 km.

25/09/2026 11:00

Aggiornato a

25/09/2026 11:00

Dopo tre quarti di secolo di presenza nel paese, il Renault Group produrrà per la prima volta veicoli elettrici in Spagna. L’annuncio fa parte del piano strategico futuREady, che prevede un investimento di 600 milioni di euro da distribuire tra il 2026 e il 2030, finalizzato a rafforzare i centri industriali e di ingegneria del Gruppo nel paese in un momento di profonda trasformazione tecnologica.

L’investimento mira non solo a modernizzare le macchine esistenti, ma anche a preparare le fabbriche spagnole per un nuovo ciclo produttivo caratterizzato dall’eccellenza operativa e dall’elettrificazione. Secondo Christian Stein, amministratore delegato di Renault Group España, “La Spagna è un paese strategico per il Gruppo, non solo a livello produttivo e commerciale, ma anche per l’ecosistema creato attorno alle sue attività, inclusi fornitori di componenti, energetici e per la mobilità.”

Un investimento che combina fondi propri e aiuti pubblici

Renault Valladolid

La spesa totale combina risorse proprie del Renault Group con aiuti pubblici nazionali e regionali destinati alla trasformazione industriale e alla mobilità sostenibile, e gode del sostegno sia del Governo spagnolo che della Junta de Castilla y León. Si tratta di un modello di finanziamento misto che pone le amministrazioni come partner attivi in questa scommessa industriale, e non solo come osservatori.

La decisione di rafforzare gli investimenti in Spagna si basa direttamente sull’accordo raggiunto con la rappresentanza sindacale attraverso la firma del contratto collettivo 2026-2028. Tra i fattori che hanno risultato determinanti per ottenere l’approvazione di questo nuovo piano industriale, Renault sottolinea la competitività dimostrata dalle fabbriche spagnole, la qualità dei loro processi produttivi, l’eccellenza operativa dei loro team e l’introduzione di nuove tecnologie industriali.

Cinque modelli nuovi distribuiti tra Valladolid e Palencia

Presentazione Renault

Lo sviluppo del piano futuREady in Spagna prevede l’arrivo di cinque nuovi modelli nelle fabbriche di Valladolid e Palencia, due dei quali veicoli elettrici del segmento C-SUV. A ciò si aggiunge una novità per lo stabilimento di Carrocerías de Valladolid, che disporrà di una nuova linea di assemblaggio delle batterie, un’infrastruttura fondamentale per supportare la produzione di automobili elettriche sul posto.

Il punto focale di tutto il piano è l’assegnazione alla fabbrica di Palencia della piattaforma elettrica RGEV Medium 2.0 da 800 volt, definita dallo stesso Gruppo come la sua architettura più avanzata per la prossima generazione di veicoli elettrici. Presentata nell’ambito del piano futuREady, questa piattaforma integra tecnologie in grado di garantire un’autonomia fino a 750 chilometri secondo lo standard WLTP in modalità elettrica, e fino a 1.400 chilometri nelle versioni a autonomia estesa, con tempi di ricarica rapida di soli 10 minuti.

Oltre 6.000 posti di lavoro diretti con un futuro assicurato

Renault Scenic E Tech electric 2026

Questo piano rafforza il ruolo strategico della Spagna all’interno dell’assetto industriale globale del Gruppo e contribuisce a garantire il futuro di oltre 6.000 posti di lavoro diretti. La combinazione di nuovi modelli, una nuova linea di batterie e una piattaforma elettrica all’avanguardia conferisce alle fabbriche spagnole una visione industriale che si estende per diversi anni, in un contesto in cui buona parte del settore automobilistico europeo attraversa un periodo di incertezza e riorganizzazione.

Grazie all’implementazione della piattaforma RGEV Medium 2.0 a Palencia, le fabbriche spagnole produrranno veicoli elettrici per la prima volta nei 75 anni di storia del Renault Group in quel paese, segnando una nuova fase sia per l’azienda che per l’intera industria automobilistica nazionale.