I veicoli elettrici commerciali prendono piede mentre Workhorse annuncia un nuovo ordine per 200 camion
All’inizio di quest’anno l’operatore di consegne commerciali Gateway Fleets ha ordinato 100 furgoni elettrici di medie dimensioni da Workhorse. Quell’esperimento sembra procedere bene, visto che l’azienda ha appena ordinato altri 200.
L’espansione rapida degli acquisti online, che comprende ogni tipo di prodotto, dagli alimentari alle parti per auto e alle motociclette pronte per la strada, ha portato anche a una crescita dei fornitori di consegne finali. Sono questi i lavoratori essenziali che mantengono in funzione l’economia online, e sono particolarmente colpiti dai prezzi record del carburante di quest’anno.
Gateway Fleets ha compreso questo aspetto: il loro modello di business basato sul “camion come servizio” combina camion elettrici appositamente progettati con infrastrutture di ricarica, supporto per le flotte e accesso ai depositi, attraverso soluzioni finanziarie flessibili pensate per semplificare le operazioni delle flotte elettriche per i fornitori di servizi logistici che cercano di ridurre il carico di asset. Per Gateway, la crescita segue la fiducia degli operatori; l’azienda sta raddoppiando gli investimenti iniziali nei veicoli, nelle infrastrutture e nel supporto necessari per rafforzare la fiducia dei propri operatori nella capacità dei camion di garantire il trasporto continuo delle merci, giorno dopo giorno.
“Questa partnership unisce tre elementi fondamentali per l’elettrificazione delle flotte: un camion Workhorse di alta qualità e già collaudato; un partner per la distribuzione e il servizio, Gateway; e il nostro team di Kingsburg, che offre servizi di consulenza commerciale completa, gestione degli incentivi e supporto tecnico,” ha dichiarato Jerry Smith, proprietario di Kingsburg Truck Center, il rivenditore Workhorse che ha effettuato la vendita. “Quest’anno abbiamo ricevuto soltanto feedback positivi sulle prestazioni del W56, e non vediamo l’ora di un 2027 ancora migliore.”
Il camion stesso
I furgoni Workhorse W56 (di Classe 5 o Classe 6) acquistati da Gateway sono dotati di un passo di 178 pollici, di batterie da 210 kWh che garantiscono un’autonomia fino a 150 miglia per carica, nonché della capacità di trasportare fino a 10.000 libbre all’interno dei loro vani di carico da 1.000 piedi cubi. Ogni furgone presenta un telaio composito interamente integrato e progettato appositamente, resistente alla ruggine, alle ammaccature e ai graffi, oltre a un ambiente di guida ergonomico pensato per ridurre gli sforzi fisici legati alle consegne ripetute nell’ultima miglia.
“Nell’attuale epoca di prezzi del carburante elevati e volatili, i clienti cercano la stabilità e costi operativi più bassi legati ai camion elettrici, senza sacrificare sicurezza o prestazioni”, ha dichiarato Scott Griffith, Amministratore Delegato di Workhorse. “Crediamo che il modello innovativo di Gateway possa favorire una maggiore adozione dei camion elettrici grazie al suo prezzo complessivo che elimina i due maggiori ostacoli all’ampia diffusione: il costo iniziale più elevato del veicolo e il capitale di investimento aggiuntivo necessario per sviluppare l’infrastruttura di ricarica”.
Gateway si unisce ai clienti attuali di Workhorse come Aramark, Cintas, FedEx e il gigante logistico canadese Purolator. Si prevede che i furgoni ordinati in questo nuovo contratto vengano consegnati ai clienti nella seconda metà del 2027, con le consegne che proseguiranno fino al 2028.
FONTE | IMMAGINI: Workhorse.
