Citroën mostra ancora un po’ del prototipo del nuovo 2CV
Una delle star più importanti del Salone di Parigi, il prototipo del Citroën 2CV è stato nuovamente mostrato in una serie di teasers.
Confermato alcuni mesi fa e atteso da tempo, il ritorno del Citroën 2CV è ormai alle porte. Il primo passo verso il ritorno di questo modello iconico è la presentazione di un prototipo già al Salone di Parigi tra il 12 e l’18 ottobre.
Tuttavia, sembra che anche all’interno di Citroën l’aspettativa per il nuovo modello elettrico a “prezzo stracciato” sia altrettanto grande tra i fan del marchio. Così, dopo il primo teaser pubblicato a maggio, il marchio francese è tornato su Instagram per offrire un altro sguardo a ciò che sarà uno dei suoi modelli più importanti negli anni a venire.
L’ispirazione al modello originale lanciato nel 1948 e prodotto a Mangualde fino al 1990 è evidente. Le immagini fanno intuire un frontale dalle forme arrotondate, paraurti sporgenti, gruppi ottici circolari e una superficie del cofano che riprende alcuni degli elementi più riconoscibili del 2CV originale.
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Si possono anche individuare alcuni dettagli ispirati allo stile retrò, come le maniglie delle porte e i indicatori posizionati accanto ai pannelli posteriori.
Naturalmente non si tratterà di una copia del modello lanciato nel 1948. L’obiettivo è riprendere lo spirito dell’originale e trasportarlo in un’epoca in cui l’elettrificazione e il prezzo rappresentano due delle principali preoccupazioni del mercato europeo.
Scoprite la prossima vettura che vi aspetta:
Ciò che sappiamo già
Citroën ha confermato ufficialmente il ritorno del 2CV a maggio di quest’anno. Il nuovo modello sarà 100% elettrico, avrà un prezzo stimato intorno ai 15.000 euro e dovrebbe arrivare sul mercato nel 2028.
Non si tratta soltanto di ripristinare un nome famoso. Il progetto fa parte della strategia di Stellantis per creare una nuova generazione di automobili elettriche piccole ed accessibili per l’Europa.
Citroën avrà un modello, Fiat ne avrà un altro e anche Opel potrebbe disporne uno. Tutti basati su una nuova piattaforma sviluppata appositamente per questo tipo di automobili.
Sappiamo già anche dove verrà prodotto. La produzione dovrebbe iniziare nel 2027 nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, in Italia, dove attualmente vengono prodotti modelli come la Fiat Pandina e l’Alfa Romeo Tonale. La disponibilità per i clienti dovrebbe avvenire nel 2028.
Per quanto riguarda i dettagli tecnici, c’è ancora molto da scoprire. Potenza, capacità della batteria, autonomia e tempi di ricarica devono ancora essere svelati, ma la promessa è chiara: creare un’auto elettrica europea più semplice e economica rispetto ai modelli che attualmente dominano questo segmento.
