Citroën ë-C3 Outdoor: l’elettrico accessibile “made in Europe” rivisitato per l’ambiente campestre

Citroën amplia la gamma dei C3 e C3 Aircross con l’introduzione di un nuovo livello di finitura Outdoor, posizionato al di sopra della versione Max. Questa nuova variante adatto per avventure si distingue per un kit di carrozzeria completamente nuovo, progettato per conferire a entrambi i veicoli un aspetto più robusto.

Sul fronte troviamo una cornice di colore grigio che ricorda la protezione dei veicoli off-road, sebbene in questo caso abbia soltanto una funzione estetica. Nel caso dell’Aircross, questa parte include inoltre fari antinebbia a LED. Alcuni elementi della carrozzeria (loghi del marchio, decorazioni sul paraurti anteriore e sul pilastro C) sono dipinti di rosso.

Nella parte inferiore delle porte compare un elemento grigio con il logo OUTDOOR, che include il disegno di un nuovo mascotte (Migoo) ispirato al yeti. Le ruote in lega hanno un diametro di 17 pollici e presentano entrambe un design quadrangolare. Questa variante è disponibile in cinque colori: nero, grigio, bianco, blu e il nuovo verde sequoia.

Nell’abitacolo c’è una nuova tappezzeria con cuciture rosse e motivi orizzontali. Il mascotte Migoo compare nuovamente, in questo caso sui sedili anteriori. Anche le cinture di sicurezza sono rosse. Non sono stati forniti dettagli sull’equipaggiamento di serie, ma tutto indica che sarà simile o superiore a quello della versione Max.

I Citroën ë-C3 e ë-C3 Aircross Outdoor non hanno ancora un prezzo in Spagna.

Il C3 Outdoor può essere abbinato alla versione ibrida da 110 CV e alla versione elettrica (ë-C3) con batteria da 44 kWh, la più capiente tra le due disponibili (c’è anche una da 30 kWh). Citroën annuncia un’autonomia fino a 323 km secondo lo standard WLTP. Per il momento non è stato comunicato il suo prezzo, sebbene sia probabilmente più costoso dell’ë-C3 Max, il cui prezzo di partenza nel nostro paese è di 22.200 euro prima delle agevolazioni.

Il C3 Aircross Outdoor, invece, è disponibile con motorizzazioni ibride da 110 e 145 CV, nonché con la variante elettrica (ë-C3 Aircross) dotata di batteria da 54 kWh; ancora una volta, la più capiente tra le due versioni elettriche (c’è anche una da 44 kWh). Il modello a zero emissioni offre un’autonomia fino a 397 km secondo lo standard WLTP. In Spagna, l’ë-C3 Aircross Max costa 30.140 euro.

Negli ultimi mesi, Citroën ha ampliato la gamma delle sue due principali auto più vendute con nuovi livelli di finitura ed edizioni speciali: sebbene la gamma iniziale fosse molto semplice (You, Plus e Max), entrambe hanno ricevuto rispettive varianti Collection; inoltre, anche il C3 ha beneficiato di un’edizione Tonic.

Fuente | Stellantis