Il nuovo arrivato cinese Li Auto esplora il mercato britannico con l’SUV completamente elettrico i6
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Il marchio cinese di veicoli elettrici più venduto punta a entrare nel Regno Unito entro la fine del 2026.
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George East
10 settembre 2026 · 3 minuti di lettura
L’azienda cinese specializzata in veicoli elettrici di fascia alta Li Auto intende entrare nel mercato britannico entro la fine del 2026, dopo il suo debutto alla fiera automobilistica di Parigi a ottobre di quest’anno.
Li Auto presenterà per la prima volta nel continente europeo il suo elegante SUV i6 nella capitale francese, e ha confermato che le vendite inizieranno nel quarto trimestre di quest’anno. Allo stesso modo, l’azienda inizierà a vendere l’i6 nei mercati a guida a destra entro la fine dell’anno.
Anche se l’azienda non ha dichiarato esplicitamente che inizierà a esportare nel Regno Unito, il paese è diventato un hub per i produttori automobilistici cinesi dopo il Brexit; a marzo 2026 la Jaecoo 7 è stata l’auto più venduta in tutto il paese. Ciò è dovuto in parte al fatto che il Regno Unito non fa più parte dell’Unione Europea e quindi non è tenuto ad applicare le tariffe doganali aggiuntive obbligatorie dell’UE sui veicoli cinesi.
Lanciata in Cina lo scorso anno, la Li Auto i6 è diventata la terza auto più venduta in Cina nei primi sei mesi del 2026. Nonostante il suo design aerodinamico e slanciato, ha una lunghezza di 4.950 mm, il che la colloca chiaramente nella stessa fascia della Volvo EX60, della BMW iX3 e della Mercedes GLC.
Il Li Auto i6 è alimentato da una batteria da 87 kWh, con un’autonomia dichiarata di 447 miglia secondo il generoso ciclo di efficienza CLTC cinese. Utilizzando il sistema equivalente europeo WLTP, l’autonomia scende a circa 395 miglia. La velocità di ricarica è inoltre indicata come estremamente elevata, pari a 500 kW. Sotto il profilo meccanico, il Li Auto i6 dispone di due configurazioni di trazione: una a motore singolo e trazione posteriore con 335 cavalli vapore, oppure un sistema a doppio motore e trazione integrale con 536 cavalli vapore.
Li Auto spera che l’ampia dotazione tecnologica dell’i6 attiri gli acquirenti europei lontano dalle marche tradizionali. In Cina, tra gli equipaggiamenti di serie figurano uno schermo touchscreen duale da 16 pollici nella parte anteriore, oltre a uno schermo scorrevole da 21 pollici nella parte posteriore con sedili flessibili in stile MPV. L’auto destinata al mercato cinese è descritta da Li Auto come un “campo base per il tempo libero”, dotato di un tavolo posteriore, di un frigorifero posteriore con sistema di riscaldamento e raffreddamento autonomo rispetto a quello dell’i6, e di un sedile passeggero che si trasforma in un letto.
Nel frattempo, lo spazio sotto il cofano funge anche da lavandino con sistema di drenaggio, mentre il bagagliaio dovrebbe offrire fino a 728 litri di spazio, con un’area di stoccaggio separata sotto il pavimento.
Li Auto ha iniziato a produrre automobili nel 2019. I suoi primi veicoli erano SUV ad autonomia estesa, che combinavano una batteria con un motore a benzina da 1,5 litri. Il suo primo veicolo elettrico è stato il Mega MPV, arrivato nel 2024. Secondo i dati dell’azienda, da quando è stata fondata Li Auto ha venduto oltre 1,8 milioni di automobili.