La Cina non si accontenta più di esportare le sue auto: Geely vuole progettarle per l’Europa, produrle in Spagna e sfidare Land Rover.

27/10/2026 10:00

Aggiornato a

27/10/2026 10:00

Geely vuole smettere di essere un produttore cinese che esporta semplicemente i propri automobili in Europa. Dopo aver avviato la propria espansione commerciale nel nostro continente con modelli come E5 ed E2 (tra gli altri), l’azienda sta preparando una nuova fase in cui i conducenti europei avranno un ruolo molto più importante nello sviluppo dei loro veicoli. L’obiettivo è adattare meglio i propri prodotti alle preferenze di questo mercato e persino progettare automobili specificamente per esso, invece di limitarsi a commercializzare quelle già funzionanti in Cina.

È quanto riporta una nuova informazione pubblicata da Autocar, che indica lo sviluppo del primo modello Geely progettato appositamente per l’Europa. Questo progetto si aggiunge a un piano che prevede anche l’introduzione di nuovi SUV e, in particolare, di un fuoristrada ibrido ricaricabile con cui l’azienda intende competere contro il Land Rover Defender.

Geely vuole sviluppare auto per i conducenti europei

Fino ad ora, la prassi abituale è stata quella di introdurre veicoli sviluppati principalmente per il mercato interno, adattando in seguito alcuni aspetti del loro equipaggiamento, della tecnologia e delle homologazioni per soddisfare i requisiti europei. Tuttavia, Geely vuole andare oltre.

L’azienda sta lavorando a un’automobile progettata specificamente per i gusti e le esigenze degli acquirenti europei, dopo aver riconosciuto che la sua esperienza commerciale nella regione le ha permesso di individuare aspetti da migliorare. Questa strategia prevede anche aggiornamenti per alcuni dei suoi modelli attuali, al fine di adattarli meglio alle aspettative dei conducenti del continente.

Il progetto è collegato ai piani industriali che Geely sta sviluppando insieme a Ford in Spagna. Entrambe le aziende hanno annunciato durante l’estate un accordo per produrre due SUV elettrici del marchio cinese nello stabilimento di Almussafes in Valencia, con l’inizio della produzione previsto per il 2028. Inoltre, collaboreranno nello sviluppo di un nuovo crossover destinato a Ford, che potrà utilizzare diverse tecnologie di propulsione elettrificata.

Il rivale del Land Rover Defender arriverà in Europa nel 2027

Uno dei veicoli che meglio rappresenta le ambizioni di Geely è il Battleship 700, noto anche come Galaxy Cruiser 700 e sviluppato con il codice interno KO11. Il suo approccio è molto diverso da quello degli SUV elettrici tradizionali. Misura 5.085 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e circa 1.900 mm di altezza, con una distanza tra assi di 2.900 mm. Inoltre, utilizza un’architettura specifica per veicoli tout-terrain elettrificati, con un’altezza da terra di 233 mm e angoli di assalto e uscita rispettivamente di 30 e 31 gradi.

In Cina, la sua gamma è composta da diverse configurazioni ibride ricaricabili. La versione più potente combina un motore a benzina da 2,0 litri con tre motori elettrici per raggiungere fino a 1.113 CV e 1.330 Nm di coppia massima. Questa versione promette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,95 secondi, prestazioni particolarmente notevoli per un’auto di queste dimensioni. Include inoltre una batteria LFP da 47 kWh, che consente di raggiungere fino a 305 km di autonomia elettrica e un’autonomia complessiva superiore ai 1.770 chilometri. Per il momento, Geely non ha confermato quali versioni verranno vendute in Europa.