La Cina batte il proprio record di esportazioni di automobili per l’anno 2025 in soli 8 mesi: la maggior parte sono veicoli elettrici

La Cina ha già superato il record di esportazioni di automobili dell’anno scorso, e siamo solo a due terzi dell’anno. Ciò dimostra come le scelte della Cina in materia di veicoli elettrici stiano portando il paese a dominare il settore manifatturiero, mentre gli altri paesi automobilistici del mondo si limitano a osservare e ad agevolare questa situazione.

Sono stati pubblicati i dati sulle vendite di automobili in Cina per il mese di agosto, che dipingono ancora una volta un quadro positivo per i veicoli elettrici. Le vendite di veicoli a batteria sono in aumento, mentre quelle di veicoli dotati di motore stanno diminuendo drasticamente.

Tuttavia, ciò non avviene solo sul mercato interno, ma anche su quello delle esportazioni. Sebbene le vendite di veicoli a batteria in Cina siano cresciute solo leggermente, all’estero sono esplose – e la Cina è stata felicemente quella in grado di soddisfare questa domanda.

Nelle esportazioni di veicoli a energia nuova (NEV, elettrici a batteria + ibridi plug-in) ad agosto si è registrato un aumento del 154,7% rispetto al livello già elevato dello stesso mese dell’anno precedente. I NEV hanno rappresentato il 58,4% del totale delle esportazioni cinesi di automobili ad agosto, una percentuale in costante aumento.

La Cina potrebbe esportare più veicoli elettrici di qualsiasi altro paese che esporti automobili in totale.

Tuttavia ad agosto è stato raggiunto anche un importante traguardo: le esportazioni totali di automobili cinesi per l’anno 2026 hanno già superato il livello elevato fissato dal paese nel 2025. Fino ad agosto di quest’anno, la Cina ha esportato 6,2 milioni di veicoli passeggeri. Nel corso dell’intero 2025, la Cina aveva esportato 6,1 milioni di veicoli passeggeri. A confronto c’è il secondo maggior esportatore, il Giappone, che nel 2025 ha esportato un totale di 5,1 milioni di automobili.

Sappiamo che la Cina ha già superato il proprio record, nonostante manchino ancora 4 mesi. Entro la fine dell’anno dovrebbe riuscire ad aumentare le esportazioni di circa il 50% rispetto all’anno precedente.

Guardando al futuro, se la Cina concluderà l’anno esportando circa 9 milioni di veicoli, di cui poco più della metà sono VEI, ciò significherà che la Cina non solo avrà esportato più veicoli di qualsiasi altro paese, ma anche più VEI di quanti automobilistici ne abbiano esportati in totale tutti gli altri paesi messi insieme. Sembra che quest’anno possa essere vicina a raggiungere questo obiettivo, ma è quasi certo che tale traguardo verrà superato lo scorso anno.

Anche per il valore delle esportazioni la Cina potrebbe vincere presto

C’è anche la possibilità che la Cina conquisti l’ultimo titolo che non possiede ancora: quello relativo al valore delle esportazioni.

Anche se attualmente la Cina domina per numero di unità esportate, negli ultimi anni la Germania ha comunque venduto automobili per un valore in dollari maggiore. Ciò è dovuto al fatto che, in media, le automobili tedesche sono più costose rispetto a quelle cinesi.

Tuttavia il valore delle esportazioni tedesche sta diminuendo, mentre quello cinese è in forte aumento. I due valori sono destinati a incrociarsi, e ciò dovrebbe accadere quest’anno o l’anno prossimo, se le tendenze attuali persistono – e non vediamo motivi per pensare che non accada, data la riduzione della produzione di veicoli elettrici in tutto il resto del mondo.

In termini puramente numerici, lo scorso anno la Cina ha già ottenuto un valore delle esportazioni di automobili di oltre cento miliardi di dollari. Il che fa sembrare i circa 230 miliardi di dollari investiti dal paese per sviluppare la sua industria dei veicoli elettrici un vero affare.

Gli Stati Uniti erano sulla strada per un boom simile nell’industria manifatturiera grazie alla Legge per la Riduzione dell’Inflazione del presidente Biden, ma il signor Trump e i repubblicani decisero poi di fermare quel boom manifatturiero in ogni modo possibile e di spostare quei posti di lavoro in Cina.

La Cina domina perché gli altri paesi non ci provano

È un’estensione della recente tendenza secondo cui la Cina domina assolutamente il mercato globale delle esportazioni di automobili.

Fino al 2020, la Cina era il sesto più grande esportatore di automobili al mondo, dopo Giappone, Messico, Germania, Corea del Sud e Stati Uniti (con la maggior parte delle automobili messicane che veniva inviata direttamente oltre il confine negli Stati Uniti). Negli ultimi cinquant’anni, Giappone e Germania si sono alternate nella posizione di leader.

Ma poi il gigante addormentato si è svegliato e ha iniziato a vendere veicoli elettrici in tutto il mondo. E poiché nessun altro paese si è dato la pena di competere (e alcuni hanno persino speso molti soldi affinché la Cina vincesse), la Cina ha avuto un mercato inesplorato in cui muoversi con calma.

Fino al 2024 la Cina è salita al primo posto a livello globale, prima eliminando le sue auto a combustione non desiderate (di cui vi avevamo già avvertiti), poi aumentando costantemente le esportazioni di veicoli elettrici accessibili e ad alta tecnologia.

E quest’anno il mercato è stato ulteriormente stimolato da un conflitto petrolifero assurdo che fa schizzare i prezzi dell’energia in tutto il mondo, spingendo tutti finalmente a riconoscere che forse è il momento giusto per abbandonare questa risorsa di cui tutti sanno da decenni che dovremmo fare a meno.

Quel conflitto petrolifero è arrivato nel momento giusto per la Cina, poiché Stati Uniti e Europa stanno progressivamente smettendo di produrre le automobili desiderate dal mondo, regalando così alla Cina una vittoria facile. I produttori automobilistici di quei paesi sembrano accontentarsi di chiedere tariffe e altre misure protezionistiche inutili, che non porteranno a nulla, invece di impegnarsi anche solo un po’ per aggiornare il proprio modo di pensare all’era moderna e fornire i veicoli elettrici di cui il mondo ha bisogno.

Ora potete vedere il risultato di questo modo di pensare, di cui vi abbiamo più volte avvertiti in anticipo: la Cina sta guadagnando un sacco di denaro, mentre voi diventate irrilevanti. Potete fare qualcosa al riguardo, oppure potete continuare a fingere che nulla di tutto questo stia accadendo, come avete fatto per anni.