Presso Aston Martin, l’auto elettrica può ancora aspettare a lungo.

Aston Martin chiude il capitolo delle sue ambizioni di elettrificazione. La sua prima auto elettrica non rientra più nei piani per almeno il prossimo decennio. I motori V8 e V12 hanno ancora davanti a sé molti anni di vita.

C’è stato un tempo in cui Aston Martin sembrava essere la più impegnata nella produzione di veicoli elettrici tra i costruttori di auto sportive. Ha quindi stretto numerosi accordi: con Mercedes, Geely e Lucid. Il piano iniziale prevedeva un lancio nel 2026, poi posticipato al 2027 e infine al 2030, per poi cadere nel silenzio.

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Negli uffici di Gaydon si è deciso di cambiare radicalmente rotta. Come nella concorrente Lamborghini, si sottolinea l’assenza di clienti interessati a questo tipo di veicoli sportivi o di lusso elettrici. Non si possono inoltre trascurare le difficoltà finanziarie dell’azienda, che fatica a investire nonostante i numerosi partner.

Il piano indicato da Adrian Hallmark è chiaro: il primo Aston Martin elettrico arriverà nella prossima decade. Non all’inizio, ma verso la metà. In altre parole, al massimo entro il 2033, ma molto probabilmente nel 2035. A questo punto è quindi impossibile prevedere come sarà questo modello inedito: una sportiva, un SUV o una berlina?

Fino ad allora, i motori termici avranno quindi ancora qualche anno di vita. Sia il V8 che il V12 rimarranno in uso e probabilmente beneficeranno di soluzioni ibride per la prossima generazione di veicoli in fase di sviluppo. Tuttavia, è improbabile che le sportive dispongano di modelli ibridi ricaricabili, a differenza di quanto già presente in Lamborghini o Ferrari.