La Luxeed di Chery, sostenuta da Huawei, otterrà una licenza per la produzione automobilistica indipendente e prevede un’IPO.

Luxeed sta per ottenere la propria licenza di produzione, e una fonte interna ha riferito che la divisione Chery intende quotarsi in borsa in modo indipendente in futuro.

Si prevede che il marchio presente sui veicoli passi da Chery a Luxeed.

Luxeed, il marchio di veicoli elettrici creato congiuntamente da Huawei e Chery (HKEX: 9973), sta per ottenere una licenza di produzione autonoma; una fonte interna a Luxeed ha confermato a Yicai sabato che il marchio prevede una quotazione indipendente in futuro.

Venerdì il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT) ha pubblicato la 412ª serie della sua lista di produttori e prodotti di veicoli a motore, includendo Luxeed tra i nuovi produttori proposti. Il periodo per i commenti del pubblico durerà fino al 23 ottobre.

Secondo l’avviso, l’indirizzo di produzione di Luxeed è il n. 8 di Wanjiang Avenue, nella Zona di Sviluppo Economico e Tecnologico di Wuhu, provincia di Anhui, con la dicitura “società affiliata al Gruppo Chery.”

Nello stesso documento allegato, Chery ha presentato domanda per disiscrivere questo indirizzo di produzione. Ciò significa che la licenza di Luxeed non rappresenta un’aggiunta nuova; piuttosto, Chery sta trasferendo la capacità dello stabilimento esistente e lo status di ente produttivo a Luxeed.

"È lo stabilimento di Chery che è stato ceduto a Luxeed", ha riferito Yicai citando una fonte interna, aggiungendo che Luxeed otterrà la propria licenza indipendente una volta terminato il periodo di commenti pubblici e ottenuta l’approvazione.

Nello stesso gruppo, anche Voyah, una società del Dongfeng Motor Group, ha compiuto un passo simile. Gli indirizzi di produzione appena approvati per Voyah includono il numero 8 di Yunfeng Avenue, nella Zona di Sviluppo Economico e Tecnologico di Wuhan, mentre il Dongfeng Motor ha disiscritto lo stesso indirizzo dello stabilimento nello stesso momento.

Una volta approvata la licenza di Luxeed, si prevede che il marchio sui nuovi veicoli passi dal attuale “Chery” a “Luxeed”, in modo simile a quanto fatto da Nio Inc (NYSE: NIO), che ha sostituito il proprio marchio, originariamente legato ad Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC), con il marchio Nio dopo aver ottenuto la propria licenza di produzione.

Luxeed è stato creato congiuntamente da Chery e Huawei. Il suo primo modello, lo S7, è stato lanciato a novembre 2023, seguito dal R7 a settembre 2024. La gamma attuale include anche il V9 MPV (veicolo multiruolo) e l’RX, un SUV coupé completamente elettrico lanciato il 28 settembre.

Nel 2024, Chery ha elevato la divisione Luxeed a unità aziendale indipendente con contabilità separata e operazioni autonome, responsabile di tutto il processo di ricerca e sviluppo, produzione e vendite.

Il 23 gennaio 2025 è stata fondata ad Wuhu la Anhui Luxeed New Energy Vehicle Co Ltd, con un capitale sociale di 1 miliardo di yuan (149 milioni di dollari), e Chery ne è l’unico azionista.

Il 7 agosto 2025, Chery e Huawei hanno firmato a Shenzhen l’accordo di cooperazione per la strategia del marchio Luxeed 2.0. Secondo il piano reso noto all’epoca, le due aziende avrebbero investito più di 10 miliardi di yuan in attività di R&S per Luxeed, ampliando il team di ricerca e sviluppo a 5.000 persone, nonché promuovendo operazioni integrate e indipendenti in ambito R&S, produzione, vendite e servizi.

Quest’anno il team di gestione di Luxeed ha subito importanti cambiamenti. A gennaio, Zhao Changjiang, ex direttore generale della divisione vendite Denza di BYD, è entrato a far parte di Luxeed in qualità di direttore esecutivo e vicepresidente esecutivo.

A aprile, Guo Rui, ex CMO del settore consumer di Huawei per la Grande Cina e CMO globale del marchio di smartphone Honor, è diventato presidente e CEO di Luxeed, con l’ex presidente Yu Jiufeng che si è dimesso.

Alla fine di giugno, Luxeed ha completato le modifiche alla registrazione aziendale: la quota di controllo di Chery è scesa dal 100% all’85%, mentre due partnership di investimento azionario a Wuhu detengono ciascuna il 7,5%. Dopo aver analizzato la struttura proprietaria, Guo detiene indirettamente circa il 6%, mentre Zhao ne possiede circa il 4,5%.

Nel 2025 Luxeed ha venduto 90.493 veicoli, con un aumento del 56% rispetto all’anno precedente. Nei primi 9 mesi del 2026, le vendite cumulative sono state di 43.623 unità, in calo del 24,50% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Vendite mensili del marchio Luxeed

2024

2025

2026

Il Luxeed RX è l’ultimo SUV sportivo ad entrare sul mercato cinese, rivolto direttamente al Xiaomi YU7.

(1 $ = 6,7220 yuan)