Chery presenta il proprio Ford Bronco ibrido da 510 CV con una autonomia elettrica di 250 km, al prezzo di meno di 20.000 €.
17/10/2026 15:00
Aggiornato a
17/10/2026 15:00
Jetour è un’altra delle tante marche appartenenti al Gruppo Chery, proprietario delle già famose OMODA e JAECOO. Questa divisione, specializzata nello sviluppo di SUV dallo stile avventuroso, ha lanciato in Cina il Traveller 7. Si tratta di un SUV di dimensioni medie con il design quadrato tipico della famiglia, e la sua grande novità è una versione ibrida ricaricabile, che il marchio chiama C-DM.
Questo lancio avviene nel pieno di un cambiamento strategico da parte di Chery, che intende portare Jetour verso un segmento più premium. E se un giorno il marchio dovesse espandersi in Europa, è proprio questa versione ricaricabile quella con maggiori possibilità di riuscirci. Nel frattempo, un’altra marca di SUV di Chery, iCAUR, ha già confermato la sua presenza in Europa. Il V27 sarà il primo dei suoi veicoli ad arrivare sulle nostre coste.
Un sistema ibrido da 510 CV e 550 Nm
Il Traveller 7 sarà venduto in Cina in versioni a combustione interna e ibride ricaricabili, riconoscibili con la denominazione C-DM. Unisce un motore a benzina 1.5 turbo a un motore elettrico; insieme forniscono 510 cavalli di potenza e 550 Nm di coppia, valori tipici di un’auto sportiva per un SUV familiare. Per il momento, la versione ricaricabile è disponibile solo con trazione posteriore. La trazione integrale è riservata, per ora, alle versioni a benzina, che presentano un passo di 220 mm e una capacità di attraversamento di 700 mm.
Sono disponibili due batterie da scegliere, da 26,61 kWh e da 45,12 kWh. Con queste, l’autonomia elettrica varia da 140 a 251 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC, che di solito è piuttosto ottimistico. Anche con la riduzione tipica del ciclo WLTP, la batteria più grande sarà più che sufficiente per andare e tornare dal lavoro per diversi giorni consecutivi senza avviare il motore a benzina. Chery non specifica la potenza di carica, i consumi né l’autonomia totale.
Dimensioni di un grande SUV con buona dotazione
Il Traveller 7 appartiene al segmento dei D-SUV europei. Misura 4.827 mm di lunghezza, 2.006 mm di larghezza e 1.875 mm di altezza, con una distanza tra gli assi di 2.800 mm. Esternamente mantiene i fari circolari uniti da una striscia luminosa e un ingresso d’aria rettangolare, ed è disponibile in sei colori.
All’interno troviamo uno schermo centrale da 15,6 pollici e un cruscotto digitale da 10,25 pollici. I sedili dispongono di ventilazione, riscaldamento, massaggio in otto punti e regolazione elettrica in dieci posizioni. È inoltre dotato di un sistema audio con 23 altoparlanti, vetri acustici a doppia parete e del sistema di assistenza alla guida Falcon 500, basato sul chip Horizon Journey 6M.
Prezzi dell’ibrido ricaricabile in Cina
Il C-DM è disponibile in tre versioni con diversi livelli di equipaggiamento. I prezzi sono davvero competitivi:
C-DM Pro: 19.877 euro
C-DM Max: 21.177 euro
C-DM Max+: 22.477 euro
E in Spagna?
Per ora il Traveller 7 è un prodotto lanciato solo in Cina e non ci sono piani annunciati per l’Europa. Se dovesse arrivare, lo farà come veicolo elettrico ricaricabile, proprio come altri SUV ibridi ricaricabili cinesi già presenti sulle nostre strade. L’OMODA 9 e il JAECOO 7, anch’essi di Chery, seguono già questa strada in Spagna. I loro prezzi qui sarebbero più alti che in Cina, e manca ancora di sapere quante posti offrono, le dimensioni del bagagliaio e la potenza di ricarica.