Chery prende in considerazione la produzione locale in Canada e prevede di lanciare le vendite nel 2027.

Phate Zhang

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23 ottobre 2026, 18:07 GMT+8

Chery sta valutando la capacità inattiva delle fabbriche esistenti e cerca partnership con potenziali investitori.

Un dirigente aziendale afferma che il Canada giustifica una produzione locale anche in assenza di accesso al mercato statunitense.

Chery (HKEX: 9973) sta considerando la produzione locale in Canada per rafforzare la propria presenza nel mercato nordamericano, oltre al lancio delle vendite previsto per il 2027.

Secondo quanto riportato da Bloomberg venerdì, in un’intervista presso la sede centrale di Chery a Wuhu, nella provincia di Anhui, il vicepresidente esecutivo Zhang Guibing ha detto che tra le opzioni in considerazione vi sono l’uso della capacità non utilizzata nelle fabbriche esistenti e la costruzione di nuove imprese in collaborazione con partner.

Zhang ha affermato che il Canada rappresenta un mercato interessante per avviare attività produttive anche in assenza di accesso agli Stati Uniti, aggiungendo che l’azienda sta cercando opportunità adatte e discutendo possibili accordi.

Zhang ha precisato che Chery sta valutando la capacità non utilizzata in Canada e stà dialogando con investitori locali interessati ai produttori automobilistici cinesi, senza però identificare alcuna società specifica.

Il potenziale investimento potrebbe sostenere gli sforzi del Canada per attirare capitali nel suo settore automobilistico, ma potrebbe anche aumentare le tensioni commerciali con gli Stati Uniti, come evidenziato nel rapporto.

I dazi elevati e le restrizioni tecnologiche attualmente impediscono ai veicoli elettrici cinesi di entrare effettivamente nel mercato statunitense, e i funzionari americani hanno chiarito che ai veicoli di marca cinese non sarà permesso entrare tramite il Canada, secondo Bloomberg.

I cambiamenti introdotti dal Canada nella sua politica di importazione per i veicoli elettrici prodotti in Cina quest’anno hanno aperto opportunità per i costruttori cinesi di espandersi nel paese e hanno stimolato discussioni sulla produzione locale.

In base a un accordo raggiunto dal Canada con la Cina a gennaio, è possibile importare un contingente iniziale annuo di 49.000 veicoli elettrici cinesi al tasso tariffario di nazione più favorita del 6,1%. Il contingente aumenterà ogni anno.

La ministra dell’Industria canadese Melanie Joly ha visitato la Cina a giugno e si è incontrata con rappresentanti di BYD, Geely e Chery, affermando all’epoca che le aziende erano disposte ad esplorare joint venture.

Il potenziale progetto canadese fa parte degli sforzi più ampi di Chery per espandere la produzione all’estero. I produttori automobilistici cinesi stanno localizzando la produzione per superare le barriere commerciali, cercando al contempo di crescere all’estero per compensare la pressione sulle vendite nazionali.

Chery ha già istituito una fabbrica in joint venture in Spagna e ne ha preso il controllo di un’altra di Nissan in Sudafrica, per utilizzarla come hub produttivo nel continente. Sta inoltre valutando la possibilità di produrre veicoli presso lo stabilimento Nissan di Sunderland nel Regno Unito.

Anche altri produttori automobilistici cinesi stanno espandendosi in Canada. La BYD ha dichiarato in precedenza di stare valutando la possibilità di costruire una fabbrica lì, mentre il marchio principale di Geely ha annunciato il proprio ingresso in Canada il 9 ottobre, con l’intenzione di lanciare i primi modelli nel 2027.

Stellantis sta esplorando un piano in fase iniziale con Leapmotor per produrre veicoli elettrici in una fabbrica canadese attualmente ferma.

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Informazioni sull’autore

Phate Zhang è il fondatore e caporedattore di CnEVPost. Lavora come giornalista dal 2009, iniziando la sua carriera presso China Daily e Reuters, per poi trascorrere sei anni presso il portale finanziario Wallstreetcn, dove si occupava di macroeconomia, mercati finanziari e notizie aziendali. La sua esperienza nella cronaca dei mercati di capitale determina l’orientamento di CnEVPost: l’aspetto commerciale e di investimento dell’industria cinese delle auto elettriche — risultati finanziari, consegne, analisi degli esperti e cambiamenti normativi che influenzano le azioni. Contatti: [email protected]