Chargemaker diventerà gestore di 300 punti di ricarica Lufthansa
La Chargemaker GmbH, con sede a Francoforte, assume gradualmente la gestione dell’infrastruttura di ricarica per il Lufthansa Group in Germania. Nella prima fase, Chargemaker si occuperà di oltre 100 punti di ricarica presso il Lufthansa Aviation Center, la sede centrale del Lufthansa Group all’aeroporto di Francoforte.
Immagine: ista SE
In sintesi, Chargemaker dovrà assumersi la gestione di oltre 300 punti di carica esistenti in diverse sedi del Gruppo Lufthansa. Questo specialista delle infrastrutture di ricarica, appartenente al fornitore di servizi energetici Ista, sarà ora responsabile, tra le altre cose, della fatturazione per i diversi gruppi di utenti del gruppo. Dopo l’acquisizione delle infrastrutture esistenti, si procederà inoltre “a un ampliamento adeguato alle esigenze in altre sedi del Gruppo Lufthansa”, come comunica l’azienda di Francoforte.
“La sfida non risiede soltanto nel numero di punti di ricarica. Ciò che è decisivo è unire in un unico sistema diversi siti, aziende e gruppi di utenti”, afferma Florian Kasten, Head of Sales, Industry Solutions presso Chargemaker. “È proprio per questo che creiamo una soluzione unificata e scalabile. La Lufthansa Group può gestire in modo centralizzato la propria infrastruttura di ricarica, rispondendo al contempo alle esigenze di ciascun sito. Siamo molto entusiasti all’idea di sviluppare ulteriormente questa infrastruttura insieme.”
Chargemaker afferma di voler assumersi l’intero pacchetto di servizi in questo contesto: il monitoraggio remoto e la gestione dei guasti alle colonne di carica, la manutenzione e la riparazione regolari, un servizio di assistenza clienti e il calcolo delle tariffe per tutte le operazioni di carica. Una gestione intelligente della carica distribuisce la potenza disponibile tra tutte le colonne di un determinato sito. Inoltre, i parcheggiatori a breve termine possono essere prioritizzati ad esempio durante il giorno, mentre i veicoli che rimangono per periodi più lunghi possono caricare di notte.
Chargemaker è stata fondata nel 2020 come joint venture tra Dussmann Group e il fornitore energetico locale Mainovage. Nel 2024 è stata acquisita da Ista, un’azienda nota per i suoi contatori idrici e termici nonché per i relativi sistemi di fatturazione, che oggi si posiziona come fornitore di servizi immobiliari ed energetici.
E questo è solo l’inizio: entro il 2030 la società madre Ista intende investire fino a 30 milioni di euro in Chargemaker. L’obiettivo è quello di costruire e gestire 25.000 nuovi punti di ricarica in Germania, secondo la dirigenza. Il motivo è che Ista ha definito esplicitamente lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica un settore strategico per la crescita. Con Lufthansa, Chargemaker aggiunge ora un altro importante cliente alla sua lista.