CATL vende già direttamente la cella da 587 Ah a un prezzo di 65 dollari per kWh.

CATL ha compiuto un nuovo passo per avvicinare le sue grandi celle di accumulo energetico al mercato, aprendo la vendita diretta della sua cella LFP da 587 Ah, una cella di grandi dimensioni progettata per applicazioni di accumulo statico, tramite CATL Mall. Il prezzo annunciato è di 435 yuan al kWh, circa 65 dollari secondo il tasso di cambio attuale.

L’azienda cinese ha iniziato a produrre e consegnare su larga scala questa cella nel 2025, ma fino ad ora la sua disponibilità era rivolta principalmente a grandi clienti. Con l’inserimento nel catalogo di CATL Mall, i piccoli e medi integratori di sistemi di accumulo possono accedere direttamente al prodotto, riducendo la necessità di rivolgersi a distributori. CATL offre inoltre una garanzia di cinque anni e assicura che gli ordini vengano spediti entro un periodo compreso tra tre e cinque giorni.

Il costo di 65 dollari per kWh può risultare particolarmente elevato considerando le enormi dimensioni di questa cella. Ogni unità ha una capacità di 587 Ah e 1,88 kWh, con una densità energetica volumetrica di 379 Wh/l. Le sue dimensioni sono di 73,05 x 310 x 221,53 mm e il suo peso è di circa 10,6 chili secondo i dati pubblicati da CATL Mall.

Tuttavia, c’è un dettaglio importante: questa cella non è progettata per automobili elettriche. CATL l’ha sviluppata specificamente per sistemi di stoccaggio energetico statici ed è limitata a un tasso di carica e scarica di 0,5C. Si tratta di una differenza fondamentale rispetto alle celle destinate alle automobili, dove è necessario fornire e recuperare grandi quantità di energia in tempi molto più brevi.

La 587 Ah mantiene una vita utile dichiarata di almeno 8.000 cicli a 25 gradi e con un carico fino al 70% della capacità, mentre può essere scaricata tra -25 e 60 gradi. Per la carica, l’intervallo di temperatura è più ristretto e CATL stabilisce un funzionamento tra 0 e 60 gradi. La stessa azienda la inserisce nella sua seconda generazione di batterie di grandi dimensioni destinate allo storage, dopo le note unità da 280 e 314 Ah.

Le dimensioni della batteria permettono inoltre di ridurre il numero di unità necessarie per costruire grandi sistemi di storage. CATL ha presentato ufficialmente la 587 Ah a giugno 2025, dopo tre anni di sviluppo, spiegando che l’obiettivo era ridurre il numero di componenti e semplificare l’integrazione dei sistemi. L’azienda l’ha utilizzata come base per soluzioni di storage ad alta capacità.

Un ordine minimo di quasi 40.000 dollari

La vendita diretta presenta una condizione che chiarisce che si tratta comunque di un prodotto industriale. L’ordine minimo è di 324 celle, il che corrisponde a una capacità energetica totale di circa 608 kWh. Al prezzo indicato da CATL, l’ordine ammonta a circa 265.000 yuan, ovvero intorno a 39.500 dollari.

Per mettere questa cifra in contesto, quei 608 kWh corrisponderebbero approssimativamente alla capacità complessiva di batterie provenienti da circa 20 unità domestiche da 30 kWh ciascuna. Ovviamente, non si tratta di un prodotto che possa essere acquistato e installato individualmente in una abitazione: è pensato per gli integratori che successivamente costruiranno sistemi completi di storage.

L’apertura di questa via di commercializzazione arriva dopo il lancio di CATL Mall nel 2026. L’azienda ha utilizzato questa piattaforma per vendere direttamente celle e altri prodotti di storage a aziende che fino ad ora avevano difficoltà a raggiungere i volumi minimi richiesti dai canali tradizionali. Ad agosto, CATL aveva già dichiarato che più di 1.800 aziende si erano registrate sulla piattaforma.

Con questa mossa, CATL sta vendendo qualcosa di più di una cella ad alta capacità. L’azienda è attualmente il più grande produttore di batterie per auto elettriche al mondo, con una quota del 42,33% sul mercato cinese secondo i dati dell’associazione del settore in Cina. Pertanto, la sua strategia prevede anche di trasferire la propria capacità industriale e la propria scala al mercato in crescita dell’energia di storage stationaria.

L’arrivo della 587 Ah presso il CATL Mall indica inoltre la direzione in cui sta evolvendo l’archiviazione energetica. Le celle ad alta capacità permettono di costruire sistemi con meno unità e componenti, il che è particolarmente importante quando si tratta di impianti con capacità di centinaia di MWh o diversi GWh. CATL sta già utilizzando questa generazione di celle in sistemi di archiviazione su larga scala, sviluppando al contempo nuove soluzioni basate su batterie al sodio.