CATL testa batterie da 350 Wh/kg per i veicoli eVTOL.
CATL ha superato un rigoroso test di sicurezza per un sistema batterico destinato a aeromobili elettrici. Il produttore afferma che il fenomeno di deriva termica non si è diffuso alle altre celle dopo che due celle adiacenti sono state deliberatamente attivate contemporaneamente.
Il produttore cinese di batterie CATL ha sviluppato un sistema batterico per eVTOL passeggeri che utilizza celle prismatiche con una densità di energia di 350 Wh/kg. Secondo CATL, si tratta del primo sistema batterico per l’aviazione al mondo dotato di celle prismatiche con tale densità di energia ad aver superato il test di sicurezza richiesto.
CATL afferma che il sistema di batterie è pronto per la produzione in serie, con l’azienda cinese sviluppatrice di eVTOL AutoFlight come primo cliente. La relazione tra le due aziende va oltre un semplice accordo di fornitura: ad agosto 2024, CATL ha investito diversi centinaia di milioni di dollari in AutoFlight in qualità di investitore strategico.
La densità energetica è particolarmente importante per gli aerei elettrici, poiché il peso delle batterie influisce direttamente sia sull’autonomia che sul carico utile. Con una densità di 350 Wh/kg, le cellule per l’aviazione prodotte da CATL superano di gran lunga quella delle batterie attualmente utilizzate nei veicoli elettrici. Allo stesso tempo, l’aviazione impone requisiti di sicurezza particolarmente rigorosi, rendendo la prevenzione della propagazione termica all’interno del pacco batterie un fattore chiave per ottenere la certificazione.
CATL si espande oltre i veicoli elettrici
Con l’aviazione, CATL sta ampliando la propria tecnologia batteria a un altro settore di applicazione. Nel suo core business relativo alle batterie per veicoli, l’azienda ha rafforzato ulteriormente la propria posizione di leadership: secondo SNE Research, nel primo semestre del 2026 CATL ha fornito 242,7 GWh di batterie installate in veicoli elettrici e ibridi in tutto il mondo. Ciò rappresenta un aumento del 25,3% rispetto all’anno precedente e una quota di mercato globale del 39,9%. Insieme a BYD, CATL rappresenta ormai più della metà del mercato globale.
L’aviazione rappresenta il prossimo passo nella diversificazione di CATL, che include anche soluzioni batteria per navi elettriche. Tuttavia, nonostante il sistema batteria per l’aviazione sia pronto per la produzione in serie, CATL deve completare ulteriori procedure di approvazione e certificazione prima che possa essere utilizzato per trasportare passeggeri in operazioni commerciali.