CATL annuncia il successo dei test su una batteria da 350 Wh/kg per eVTOL.
CATL ha superato un rigoroso test di sicurezza con un sistema batterico per veicoli aerei elettrici. Due celle adiacenti sono state indotte intenzionalmente a surriscaldarsi, ma secondo il produttore l’evento non si è propagato alle altre celle.
Il produttore cinese di batterie ha sviluppato un sistema per eVTOL passeggeri che utilizza celle prismatiche con una densità di energia di 350 Wh/kg. Secondo l’azienda, si tratta del primo sistema batterico per l’aviazione al mondo dotato di celle prismatiche e a questo livello di densità energetica, in grado di superare il suddetto test di sicurezza.
CATL definisce già il sistema di batterie come pronto per la produzione in serie. Il primo acquirente previsto è lo sviluppatore cinese di eVTOL AutoFlight. La collaborazione tra le due aziende va oltre una semplice relazione di fornitura: nel agosto 2024 CATL è entrata a far parte di AutoFlight come investitore strategico con un investimento di diversi centinaia di milioni di dollari.
Per i veicoli aerei elettrici la densità energetica è un parametro particolarmente importante, poiché il peso delle batterie influisce direttamente sull’autonomia di volo e sul carico utile. I 350 Wh/kg sono quindi notevolmente superiori a quelli raggiunti dalle batterie attualmente utilizzate nei veicoli. Allo stesso tempo, nell’aviazione valgono requisiti di sicurezza estremamente elevati, per cui la prevenzione della diffusione termica all’interno del pacco è fondamentale per l’idoneità del sistema alla certificazione.
CATL si espande oltre l’auto elettrica
Grazie all’aviazione, CATL sta aprendo un altro settore di applicazione per la sua tecnologia batterica. Nel suo business principale relativo alle batterie per veicoli, l’azienda ha ulteriormente rafforzato la propria posizione di leadership: secondo SNE Research, nel primo semestre del 2026 le batterie CATL con una capacità complessiva di 242,7 GWh sono state impiegate in tutto il mondo nei veicoli elettrici e ibridi, con un aumento del 25,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, rappresentando così il 39,9% del mercato globale. Insieme a BYD, CATL copre ormai più della metà del mercato globale. L’aviazione rappresenta il prossimo passo nella diversificazione dell’azienda, che sta inoltre lavorando a soluzioni per navi elettriche. Prima che il nuovo sistema batterico di CATL possa effettivamente trasportare passeggeri in volo a scopo commerciale, sono comunque necessari ulteriori passaggi di homologazione e certificazione, nonostante la sua maturità produttiva.