CATL inizia a produrre batterie in Europa: la sua nuova fabbrica produrrà fino a 100 GWh all’anno

CATL ha compiuto un passo importante nell’avvio della sua nuova fabbrica di batterie in Europa. La società cinese ha iniziato questa settimana i primi test di produzione delle celle nella sua sede di Debrecen, in Ungheria, dopo aver completato le procedure necessarie per poter dare inizio a questa fase.

Per il momento si tratta di una produzione di prova, non dell’inizio della fabbricazione in serie. Le prime due linee di produzione hanno già iniziato a funzionare al fine di regolare le attrezzature, ottimizzare i processi e verificare che tutto sia pronto prima di passare a una produzione su larga scala. CATL non ha ancora comunicato una data precisa per l’inizio della produzione in serie, ma si prevede che avvenga prima della fine dell’anno.

Questo sviluppo ha un’importanza particolare per il mercato europeo. Finora, la CATL produceva già moduli di batteria a Debrecen, un’attività iniziata nell’autunno del 2024 che ha già portato alla produzione di 537.000 moduli. Ora l’azienda fa un passo ulteriore iniziando anche la produzione delle cellule stesse, il che permetterà di aumentare il grado di integrazione della sua produzione in Europa.

Quando sarà completamente completata, la nuova installazione diventerà lo stabilimento più grande di CATL al di fuori della Cina, con una capacità prevista di 100 GWh all’anno, sufficienti per produrre 1,4 milioni di batterie da 70 kWh. Il progetto è stato annunciato nell’agosto 2022 come il secondo grande impianto europeo dell’azienda, dopo quello che CATL possiede in Germania, con l’obiettivo di avvicinare la propria produzione ai produttori automobilistici europei.

La costruzione del primo edificio destinato alla produzione di celle è iniziata nell’estate del 2023 e l’installazione delle attrezzature di produzione è stata completata durante la primavera del 2026. CATL afferma che le linee di produzione siano state progettate con una certa flessibilità per potersi adattare alle esigenze dei propri diversi clienti.

L’inizio di questi test arriva, però, più tardi rispetto a quanto inizialmente previsto. A settembre 2025, Reuters riportava le dichiarazioni di Matt Shen, responsabile europeo di CATL, secondo cui l’inizio della produzione era previsto tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026. Alla fine, l’azienda ha avuto bisogno di alcuni mesi in più per completare i requisiti necessari prima di avviare le linee di produzione delle celle.

Il progetto è stato inoltre sottoposto a un processo di supervisione da parte delle autorità ungheresi. La fabbrica ha ricevuto ad agosto il permesso di funzionamento e successivamente ha completato le altre procedure necessarie per avviare la produzione di prova. CATL afferma che le ispezioni effettuate durante il processo hanno permesso di verificare che le carenze rilevate in precedenza fossero state corrette. L’azienda ha inoltre dichiarato che continuerà a monitorare gli indicatori legati alla sicurezza dei lavoratori, alla loro salute e all’impatto ambientale durante questa fase.

L’importanza di questa azienda diventa più chiara se si considera la posizione che CATL occupa nel mercato mondiale. Secondo i dati più recenti di SNE Research, da gennaio a luglio 2026 l’azienda ha installato batterie per un totale di 289,6 GWh, il 26,6% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La sua quota mondiale ha raggiunto il 39,9%, contro il 38% registrato un anno prima.

Grazie alla fabbrica di Debrecen, CATL mira a trasferire una parte sempre maggiore di questa capacità produttiva sul mercato europeo. L’azienda fornisce già batterie a diversi produttori internazionali e la produzione locale può aiutare a ridurre la dipendenza dalle fabbriche asiatiche man mano che aumenta la produzione di auto elettriche in Europa.

Rimane quindi l’ultimo passo: trasformare queste prime prove in produzione di serie. Tuttavia, l’avvio delle prime due linee rappresenta un punto di svolta per il progetto di Debrecen e avvicina l’Europa a una parte importante della capacità produttiva di uno dei più grandi produttori di batterie al mondo.

Fuente | CATL