Caricare l’elettrico a casa diventerà più costoso a partire da ottobre

La guerra tra Stati Uniti e Iran non sta facendo aumentare solo i combustibili fossili. Anche caricare un’auto elettrica a casa diventerà più costoso.

A partire dal 1° ottobre, la tariffa dell’energia nel mercato regolamentato aumenterà di 0,005 euro per kWh, ha annunciato l’Entità Regolatrice dei Servizi Energetici (ERSE). Per i clienti domestici che sono ancora in questo mercato, l’aggiornamento rappresenta un aumento medio del 2,7% sulla bolletta mensile di elettricità.

Pertanto, se caricate il vostro veicolo a casa e rientrate nella tariffa regolamentata, preparatevi: sentirete questo aumento. Tuttavia, l’impatto concreto dipende dalla quantità di energia consumata.

Quanto potrebbe costare?

Considerando che un’auto elettrica percorre circa 1000 km al mese e che il suo consumo è di circa 18 kWh/100 km, l’aumento di 0,005 euro per kWh rappresenta da solo un incremento di circa 90 centesimi al mese.

Tuttavia, è importante ricordare che la tariffa sull’energia è solo uno dei componenti della bolletta elettrica, pertanto l’impatto finale dipende dalla tariffa contrattata e dalle altre voci presenti nella bolletta.

Inoltre, questa aggiornamento riguarda soltanto i consumatori del mercato regolamentato, mentre i clienti del mercato libero non sono obbligati ad adottarlo. La stessa ERSE chiarisce questo punto: “il mercato libero non è tenuto a seguire quest’aggiornamento”.

Nel giugno 2026, c’erano circa 779 mila clienti nel mercato regolamentato dell’elettricità, il che corrisponde a circa il 4,6% del consumo totale di elettricità.

Per coloro che sono nel mercato libero, l’impatto dipenderà dal contratto e dalle condizioni stabilite dal rispettivo fornitore.

Cosa è in gioco?

L’aggiornamento ora annunciato deriva dalla revisione trimestrale dei prezzi dell’energia nel mercato regolamentato. Questa revisione tiene conto, tra gli altri fattori, dei costi di acquisto dell’energia da parte del CUR (Fornitore di Ultimo Ricorso).

Il regolatore spiega che questo scostamento deriva principalmente dall’aumento dei prezzi sul mercato all’ingrosso nel corso del 2026. Tra le cause indicate per questo aumento vi è l’evoluzione dei prezzi del gas naturale, che a sua volta influisce sul prezzo dell’elettricità.

“L’entità di questo aumento era difficile da prevedere al momento della definizione delle tariffe per il 2026, poiché è dovuta in gran parte agli effetti della guerra tra Iran e Stati Uniti, che ha fatto aumentare il prezzo del gas naturale e, di conseguenza, quello dell’energia elettrica”, si legge nel comunicato.

Per i clienti del mercato regolamentato, l’aggiornamento del mese prossimo fa sì che la variazione media del prezzo dell’elettricità nel 2026 sia del 1,7%. Alla fine dello scorso anno, l’ERSE aveva annunciato una previsione di aumento annuo del 1%.

Tuttavia, caricare un’auto elettrica rimane comunque più economico rispetto a fare rifornimento a un’auto a combustione. Secondo i dati dell’UVE, calcolati in base ai valori di fine agosto, il costo medio per fare rifornimento a un’auto a benzina per 100 km è di 11,19 euro, mentre per un’auto a diesel è di 10,63 euro.

Nel caso delle auto elettriche, in un scenario tipico di ricarica (75% a casa con tariffa bioraria e 25% su rete pubblica), il costo totale per 100 km è di 3,74 euro; questo valore può arrivare fino a 8,57 euro per 100 km se la ricarica avviene sempre su rete pubblica. È possibile scoprire di più su come vengono effettuate queste previsioni qui.