CARFAX: solo il 14% dei polacchi crede nel futuro della benzina e del diesel
Nel sondaggio CARFAX per il Giorno dell’Auto Usata (18 settembre 2026), solo il 14% dei polacchi ritiene che tra 25-30 anni la benzina e il diesel rimarranno popolari. L’ostacolo maggiore per le auto elettriche è ancora l’autonomia, poiché il 49% dei partecipanti ne desidera di maggiore. Il sondaggio è stato condotto ad agosto con il metodo CAWI su un gruppo rappresentativo di mille persone.
Cosa vogliono i polacchi dalle auto elettriche e ibride
L’elenco delle richieste per le auto elettriche è breve e riguarda principalmente le batterie:
maggiore autonomia con una singola carica: 49%
caricamento più veloce: 26%
batterie più resistenti: 26%
batterie più sicure: 25%
sostituzione delle batterie a costo ridotto: 20%
Nelle auto ibride la situazione è simile. Le batterie dovrebbero essere più resistenti (36%), permettendo di percorrere distanze maggiori (35%), mentre la riparazione o il cambio dovrebbero essere più economici (28%). La velocità di ricarica non viene menzionata, quindi il risultato sembra riguardare la durata e il costo, piuttosto che le prestazioni.
Anche le auto a combustione interna hanno ricevuto una valutazione. Secondo il 60% dei partecipanti all’indagine saranno attraenti solo se consumano molto meno carburante ed emettono meno emissioni. Questo requisito è considerato più importante dalle persone over 55 (68%) rispetto ai giovani tra i 18 e i 24 anni (49%).
Il mercato secondario è ancora dominato dalle auto a combustione
La realtà è diversa dalle dichiarazioni ufficiali. Nella base dati CARFAX, che comprende oltre 21 milioni di auto usate in Polonia, le auto a benzina rappresentano il 56%, mentre quelle a diesel il 37%. L’età media di un’auto usata in Polonia è di 16 anni.
Il 60% delle auto importate proviene da questa base, e la metà di esse è tedesca. Gli esemplari importati sono più vecchi, con un’età media di 19 anni. Quasi l’80% delle auto presenta almeno un fattore di rischio, come indicazioni anomale del contachilometri, mentre poco più del 40% ha subito danni nel corso della sua storia.
Robert Lewandowski, Business Development Manager di CARFAX Polska, afferma che la consapevolezza dei consumatori segue le tendenze e le normative globali. Secondo lui, per una piena dominanza delle auto elettrificate è necessario un miglioramento nella densità energetica delle batterie e uno sviluppo maggiore della rete di ricarica. Aggiunge inoltre che sul mercato secondario delle auto elettriche manca un’offerta accessibile al cittadino medio. Manca anche una sensazione di sicurezza riguardo all’invecchiamento “problematico” delle generazioni più vecchie di veicoli elettrici.
L’ultimo punto è per noi l’argomento più interessante. Il polacco afferma che le auto a combustione interna stanno scomparendo, mentre l’autonomia e la durata della batteria sono per lui i criteri decisivi per l’acquisto. Tuttavia, la vera prova arriverà solo quando le prime auto elettriche arriveranno in gran numero sul mercato dell’usato e i compratori chiederanno informazioni sull’ stato della batteria.
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