Le leggi californiane sull’aria pulita sono tornate in vigore dopo che un tribunale ha annullato la decisione di Trump di bloccarle

Oggi la California ha ottenuto una vittoria per l’aria pulita, poiché un tribunale di Washington D.C. ha bloccato il tentativo dei repubblicani di abolire gli standard statali sull’aria pulita. Non è la prima volta che la California prevale in un caso simile contro attacchi illegali mirati ad aumentare l’inquinamento.

C’è un po’ di storia dietro a tutto questo, e cercherò di riassumerla brevemente.

Negli anni ’50 e ’60 l’aria in California era estremamente inquinata. A causa di un’infrastruttura basata sulle automobili, veicoli senza sistemi di controllo dell’inquinamento e la posizione geografica di Los Angeles tra le montagne, i cittadini erano esposti a un’aria praticamente irrespirabile – così inquinata che spesso non si riusciva nemmeno a vedere le montagne che circondavano la città.

Sì, lo stato della California ha preso delle misure al riguardo. Ha approvato una legislazione sull’aria pulita, la prima nel paese a farlo. Ciò ha influenzato il resto del Paese a emanare una propria legge sull’aria pulita, ma poiché la California era stata la prima ad agire e affrontava un livello di inquinamento particolarmente elevato, è stata aggiunta un’esenzione alla legge federale sull’aria pulita che permetteva alla California di stabilire i propri standard di emissione, purché fossero più stringenti di quelli del governo federale.

Le norme sull’aria pulita della California hanno funzionato, riducendo drasticamente l’inquinamento

Per più di cinque decenni, la California ha richiesto ripetutamente e ottenuto esenzioni (oltre 100 in totale) per poter stabilire tali standard di emissione, e queste hanno funzionato. Gli inquinanti provenienti dai veicoli sono diminuiti del 98% nell’ultimo mezzo secolo nella regione di Los Angeles, anche se c’è ancora del lavoro da fare.

Gli altri stati possono scegliere di seguire le regole federali o quelle della California, e 16 stati hanno adottato parte delle norme sulla qualità dell’aria della California.

Il nuovo insieme di norme della California mira a far risparmiare ai californiani e ai residenti degli altri stati che le seguono centinaia di miliardi di dollari in costi sanitari, per il carburante e la manutenzione entro il 2050, promuovendo l’elettrificazione – e naturalmente salverà migliaia di vite grazie alla riduzione dell’inquinamento.

Ma questo non va affatto bene per i nemici dell’America, quindi i repubblicani hanno fatto di tutto per fermarlo.

Nel 2025 i repubblicani hanno utilizzato una mossa illegale per cercare di inquinare l’aria della California.

L’anno scorso, i repubblicani al Congresso hanno usato illegalmente una procedura chiamata Congressional Review Act per tentare di annullare alcune delle esenzioni riguardanti l’aria pulita in California, con l’aiuto di Lee Zeldin dell’EPA. Il CRA permette al Congresso di effettuare un voto d’emergenza per invalidare qualsiasi regola implementata dalle agenzie esecutive negli ultimi 60 giorni.

Il problema è che questa mossa è stata intrapresa più di 60 giorni dopo l’erogazione dell’esenzione, quindi il CRA non era applicabile. Inoltre, l’esenzione non è una “regola”, bensì un “ordine”. Il CRA può essere utilizzato sulle regole, ma non sugli ordini.

L’EPA, sotto la guida del principale sabotatore Lee Zeldin, aveva tentato di riclassificare retroattivamente tale disposizione come regola, creando così l’opportunità per il Congresso di far valere la CRA. L’applicazione della CRA riguardava non solo le norme californiane sui veicoli a basso consumo, ma anche i camion pesanti e le attrezzature per il giardinaggio.

Il principale gruppo di pressione dell’industria automobilistica americana, l’Alliance for Automotive Innovation, guidato da John Bozzella (che non sa fare nemmeno i calcoli più semplici), è addirittura intervenuto a favore degli inquinanti e contro l’umanità nell’opposizione all’aria pulita, esprimendo approvazione per questa mossa illegale.

(È interessante notare che quasi tutte le aziende automobilistiche fanno parte di questo gruppo di pressione, il quale stranamente ha lottato per ridurre la propria competitività sul mercato globale, dove le vendite di veicoli elettrici sono in forte crescita. Le norme californiane potrebbero costringere l’industria automobilistica a produrre i veicoli avanzati desiderati dal mondo, ma il gruppo di pressione sembra preferire che tali posti di lavoro vadano in Cina.)

Tutti coloro che avevano almeno un po’ di cervello (ovvero, non John Bozzella) sapevano che quella mossa era illegale in quel momento – tanto che noi di Electrek abbiamo definito l’azione del Congresso “impotente”. Tuttavia, molti altri titoli di giornale riportavano con noncuranza che i repubblicani avevano avuto la meglio nei loro sforzi per danneggiare lo stato più popoloso degli Stati Uniti e il suo motore economico e agricolo.

Dato che l’azione era palesemente illegale, la California ha intentato una causa contro di essa e noi pensavamo che fosse probabile che vincesse. Questa settimana, un tribunale di Washington D.C. ha finalmente riconosciuto l’illegalità della situazione e ne ha posto fine.

Tribunale riconosce l’illegalità degli attacchi repubblicani all’aria pulita

Nella sentenza emessa mercoledì sera, il Tribunale Distrettuale degli Stati Uniti per il District of Columbia ha emesso un’ingiunzione provvisoria contro l’EPA, affermando che le “deroghe vanno correttamente considerate ordini giudiziari ai sensi della [Legge sulle Procedure Amministrative] e, pertanto, anche ai sensi della CRA, per motivi sia procedurali che sostanziali.”

La Legge sulle Procedure Amministrative (APA) è la legge che descrive il processo che le agenzie governative devono seguire quando stabiliscono regole. Negli ultimi anni i tribunali l’hanno invocata molte volte per fermare gli eccessi dei repubblicani riguardo a regole ritenute “arbitrarie e capricciose.”

Questo è un altro esempio di questo tipo. Il tribunale ha scritto nella sua ordinanza preliminare che la California è probabile che vinca in base ai meriti del caso dopo un processo completo. Tuttavia, poiché è evidente fin dall’inizio che la California ha ragione e l’EPA di Zeldin sbaglia, il tribunale non ha voluto attendere il processo completo e ha ordinato all’EPA di interrompere immediatamente le sue attività.

Aggiornamento: Abbiamo contattato la California Air Resources Board e abbiamo ricevuto questa risposta

“Questa decisione rappresenta un riconoscimento importante dello stato di diritto e dell’autorità da tempo consolidata della California nel proteggere la salute pubblica. Quasi 18 milioni di californiani respirano ancora ogni giorno aria malsana. Proteggere la loro salute non è opzionale: è una nostra responsabilità legale. Continueremo a lottare instancabilmente per l’aria pulita che tutti meritano.”

-Lauren Sanchez, Presidente del CARB

CARB non ha ancora commentato su quando inizierà l’applicazione delle varie esenzioni ripristinate.

Non è la prima volta che i repubblicani perdono questa battaglia

Non è la prima volta che l’ex presentatore di reality TV Donald Trump cerca di annullare le norme sulla qualità dell’aria in California. Dopo aver perso le elezioni del 2016 con una differenza di 3 milioni di voti, gli è comunque stato permesso di rimanere alla Casa Bianca e tentare di minacciare la salute e le tasche degli americani, impegno a cui ha dedicato notevoli sforzi (quando non era troppo impegnato a twittare).

Tali attacchi hanno visto l’EPA, sotto la guida dei lacchè del petrolio e del carbone Scott Pruitt e Andrew Wheeler, cercare di revocare l’esenzione della California; un tentativo che alla fine è fallito a causa della stessa incompetenza dimostrata in questo caso (e in tanti altri).

E proprio come l’ultima volta, farò un breve commento trionfale in una sola frase: avevo previsto che il primo tentativo non avrebbe funzionato, e ho previsto lo stesso anche per questo. Se volete congratularvi con me (e risparmiare sui costi di elettricità), potete cliccare sul mio link affiliato per richiedere una consulenza su pannelli solari domestici.