Il nuovo SUV elettrico di lusso di BYD presenta un grosso problema: pesa oltre 8.200 libbre
Il nuovo SUV elettrico di grandi dimensioni di BYD, il Denza N9 EV, è stato rivelato in una documentazione regolatoria, con un peso di oltre 8.200 libbre (3.760 kg). Questo solleva un problema.
BYD lancia il nuovo Denza N9 EV
Il Denza N9 è stato messo in vendita per la prima volta lo scorso marzo: si tratta di un SUV ibrido plug-in (PHEV) di fascia alta che, con la batteria completamente carica e il serbatoio pieno di carburante, offre un’autonomia totale secondo lo standard CLTC di circa 807 miglia (1.300 km).
All’inizio di quest’anno BYD ha presentato la versione aggiornata con tecnologia di ricarica rapida Flash, che utilizza le batterie Blade di seconda generazione e garantisce un’autonomia puramente elettrica di 260 miglia (420 km). In combinazione, l’autonomia raggiunge fino a 944 miglia (1.520 km) secondo gli standard CLTC.
Nella più recente serie di veicoli a energia nuova (NEV) approvati per la vendita dal MIIT cinese (Ministero delle Tecnologie dell’Informazione) questa settimana, è apparso un nuovo Denza N9 completamente elettrico.
I documenti ufficiali rivelano che il Denza N9 EV sarà dotato di tre motori elettrici, in grado di fornire una potenza complessiva di 1.193 cavalli vapore (890 kW).
Un’etichetta sul retro indica che il veicolo utilizza la piattaforma tri-motor e3 di BYD: è composto da un motore anteriore da 362 cavalli vapore (270 kW) e due motori elettrici posteriori da 415 cavalli vapore (310 kW).
La versione elettrica misura 5.270 mm di lunghezza, 2.030 mm di larghezza e 1.830 mm di altezza, con un passo di 3.125 mm, identico a quello del modello Denza N9 PHEV Flash Charging attuale. Sarà disponibile in configurazioni a cinque e sei posti.
Anche se la documentazione ufficiale rivela che verrà utilizzata una batteria al fosfato di ferro-litio (LFP) con cellule provenienti dal reparto batterie di BYD, FinDreams, non vengono fornite informazioni specifiche come capacità o autonomia.
Un aspetto piuttosto importante da notare è che il Denza N9 EV ha un peso lordo di 3.760 kg, ovvero circa 8.289 libbre.
Come sottolinea AutoNext, questo peso elevato rende il veicolo inadatto per una patente di guida di categoria B nell’UE, che consente un peso massimo di 3.500 kg (7.716 libbre).
L’anno scorso l’UE ha aggiornato le regole, permettendo ai conducenti che possiedono una patente di categoria B da almeno due anni di guidare veicoli a combustibile alternativo con un peso massimo di 4.250 kg (9.369 libbre).
Anche se il Denza N9 EV rientrerebbe nella categoria elencata, per guidarlo i nuovi conducenti avrebbero comunque bisogno di una patente commerciale di categoria C1 dell’UE.
La BYD ha lanciato la sua sottomarca di lusso, Denza, in Europa e nel Regno Unito a marzo, iniziando con il Z9 GT e il furgone D9. Più recentemente ha presentato l’SUV Bao 5 PHEV e la supercar elettrica Denza Z.