L’auto elettrica supercar di BYD batte la Porsche sia in termini di velocità che di prezzo [Video]

Grazie a una configurazione a tre motori che fornisce oltre 1.500 cavalli vapore, la Denza Z è in grado di raggiungere i 62 mph da fermo in meno di 2 secondi. È anche più economica di una Porsche 911 Turbo S.

La nuova Denza Z di BYD supera Porsche in velocità e prezzo

Denza si sta preparando ad agire in Europa, dove affronterà direttamente produttori di automobili di lusso come Porsche, Mercedes-Benz, Audi e BMW.

Lo scorso mese BYD ha aperto le prenotazioni per la Denza Z al Goodwood Festival of Speed, con un prezzo di partenza di 142.900 sterline (193 dollari) nel Regno Unito.

La Denza Z è “il primo supercar intelligente al mondo”, ha dichiarato BYD, dotata delle sue ultime tecnologie innovative, batterie e componenti di propulsione.

È disponibile in tre varianti: Coupe, Spider e Racing. Tutte si basano sulla sua piattaforma e3, che garantisce “prestazioni straordinarie”, afferma BYD. La configurazione prevede tre motori elettrici che forniscono in totale 1.82 cavalli vapore (1.604 PS) e 914 lb-ft (1.240 Nm) di coppia.

La variante di punta, la Racing, è la più veloce del gruppo. Grazie alle gomme semi-liscie opzionali, la Denza Z Racing è in grado di raggiungere i 62 mph (100 km/h) in soli 1,96 secondi. Può anche raggiungere una velocità massima di 217 mph (250 km/h).

Per capire davvero quanto sia veloce questa supercar elettrica di BYD, i ragazzi di CarWow ne hanno avuta in prova una. Nel video si può vedere quanto velocemente la Denza Z accelera da 0 a 60 mph. È così veloce che la forza di gravità può schiacciarvi contro il sedile.

Nel corso del video è possibile vedere altre funzionalità premium offerte dalla Denza Z, come la direzione delle ruote posteriori che semplifica il parcheggio in spazi ristretti, insieme a ulteriori dettagli di design esterno e interno.

La nuova piattaforma e3 di BYD è la prima ad essere dotata di un sistema di direzione ibrida completamente sviluppato in casa, per una maggiore precisione di guida e prestazioni.

Presenta inoltre il sistema di sospensione intelligente magnetorheologico Disus-M di BYD, che le permette di “ballare”, superare ostacoli e assorbire urti.

Tutti i modelli Denza Z utilizzano una batteria BYD Blade Battery 2.0 da 76 kWh. La versione Coupe ha un’autonomia WLTP di 410 km (254 miglia). Le varianti Spider e Racing raggiungono rispettivamente 400 km (248 miglia) e 380 km (236 miglia).

Tutti sono dotati di un’architettura a 800V con il nuovo sistema di ricarica Flash di BYD, che permette alla batteria del Denza Z di passare dal 10% al 70% in soli cinque minuti. Per arrivare dal 10% al 97% sono necessari soltanto nove minuti.

L’hypercar elettrica di BYD non è solo più veloce della Porsche 911 Turbo S, che riesce a raggiungere i 100 km/h in soli 2,5 secondi, ma anche più economica.

Variante BYD Denza Z

Prezzo di partenza nel Regno Unito

Prezzo di partenza in Cina

Coppia di cavalli vapore

0 a 100 km/h

Coupe

£142.900 ($193.000)

680.000 RMB ($100.000)

1.582 hp (1.604 PS)

2,25 secondi

Spider

£159.900 ($216.000)

780.000 RMB ($115.000)

1.582 hp (1.604 PS)

2,30 secondi

Racing

£172.900 ($234.000)

1,18 milione di RMB ($175.000)

1.582 hp (1.604 PS)

1,96 secondi

La Porsche 911 Turbo S parte da £199.100 ($270.000), una cifra ancora superiore a quella della Denza Z Racing, il cui prezzo inizia da £172.900 ($234.00).

In Cina, il Denza Z costa circa la metà rispetto al prezzo in Europa: parte da soli 680.000 RMB (100.000 dollari) per la versione Coupe Hardtop. Le versioni Spider e Racing partono da 780.000 RMB (115.000 dollari) e 1,18 milioni di RMB (175.000 dollari).

Dopo il lancio del Denza Z, BYD ha dichiarato che “le prenotazioni globali sono in forte crescita”, con oltre 1.000 ordini soltanto in cinque giorni.

Quale guidereste? Il Denza Z o la Porsche 911 Turbo S? Fatcelo sapere nei commenti.