BYD condivide immagini dell’interior della terza generazione di Qin Plus nell’ambito di una campagna promozionale per il suo importante sedile familiare.
Lei Kang
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22 ottobre 2026, 16:59 GMT+8
La terza generazione di Qin Plus adotta il linguaggio di design della nuova generazione della linea Dynasty di BYD, con linee semplificate il più possibile.
BYD non ha ancora annunciato prezzi o data di lancio, e le vendite della serie Qin sono diminuite del 54,71% su base annua nei primi 9 mesi.
BYD (HKEX: 1211) ha pubblicato immagini dell’interior della terza generazione di Qin Plus, alimentando ulteriormente l’attesa per il restyling della sua berlina di punta, dopo aver già rivelato le dimensioni e lo stile esterno del modello.
Lu Tian, direttore generale della divisione vendite della linea Dynasty di BYD, ha condiviso su Weibo le immagini dell’abitacolo giovedì, affermando che il design interno del nuovo modello tiene conto dei feedback degli utenti.
La terza generazione di Qin Plus adotta il linguaggio stilistico di nuova generazione della famiglia Dynasty, con linee semplificate il più possibile, e dispone di un volante multifunzione a due razze, prese d’aria semi-nascoste e un’illuminazione ambientale soffusa, ha detto Lu.
Il nuovo modello presenta inoltre ampie aree in materiali soft-touch, più spazio di stoccaggio, un tetto panoramico più grande e sedili più comodi, elementi che, secondo Lu, garantiscono un’esperienza superiore rispetto alla categoria del veicolo.
Le immagini mostrano una cabina in uno schema a due tonalità blu e bianco, con un touchscreen centrale fluttuante sul cruscotto e una base di ricarica per telefoni senza fili davanti al bracciolo centrale.
Nelle immagini allegate, l’esterno presenta un’etichetta Qin Plus DM-i sul paraurti anteriore, che indica che la versione mostrata è quella ibrida plug-in.
BYD non ha ancora annunciato prezzi o data di lancio per il nuovo modello, e l’azienda sta rilasciando informazioni sul Qin Plus di terza generazione in fasi successive.
Lu ha presentato per la prima volta il nuovo modello il 16 ottobre, sottolineandone le dimensioni maggiorate e lo spazio interno, e ha pubblicato immagini esterne ad alta risoluzione il 21 ottobre.
L’esterno presenta una fascia anteriore allungata orizzontalmente, una silhouette fastback e un retro ampliato, oltre a fanali posteriori cinesi di larghezza totale e una nuova opzione di vernice Island Blue.
La versione completamente elettrica della terza generazione di Qin Plus è già apparsa in una nuova domanda di registrazione del prodotto pubblicata dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese il 16 ottobre: misura 4.840 millimetri di lunghezza, 1.900 millimetri di larghezza e ha una distanza tra assi di 2.800 millimetri.
Il modello elettrico indicato nella documentazione è dotato di un motore di trazione con una potenza massima di 100 kilowatt (134 cavalli) e di una batteria al fosfato di ferro-litio, con una velocità massima di 170 chilometri orari. Queste specifiche si riferiscono alla versione completamente elettrica e non al modello DM-i.
Il Qin Plus è attualmente la linea di prodotti più economica della serie Qin, che comprende sia le versioni elettriche che quelle DM-i, con prezzi che vanno da 79.800 yuan (circa 11.880 dollari) a 131.800 yuan.
La serie Qin include anche il Qin L e il Qin Max, lanciato ad agosto di quest’anno, entrambi disponibili in versioni completamente elettriche e ibride plug-in.
Questo aggiornamento arriva mentre le vendite della serie Qin sono sotto pressione. Secondo i dati raccolti da CnEVPost, la serie ne ha vendute 23.472 unità a settembre, con una diminuzione del 65,27% rispetto all’anno precedente, nonostante un aumento del 7,54% rispetto al mese precedente.
Nei primi 9 mesi di quest’anno, le vendite cumulative della serie Qin sono state di 207.589 unità, con una flessione del 54,71% rispetto all’anno precedente.
I 3 modelli con autonomia di 420 km supportano la carica rapida, che permette alla batteria di passare dal 10% al 70% in soli 5 minuti.
(1 dollaro = 6,7195 yuan)