BYD si affretta a installare 2.000 stazioni di ricarica rapida lungo le autostrade prima dell’afflusso dei viaggiatori durante le festività
Lei Kang
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23 settembre 2026 alle 11:20 AM GMT+8
La 2.000ª stazione di caricamento istantaneo per autostrade di BYD aprirà il 24 settembre, circa 3 mesi prima della data prevista inizialmente per la fine dell’anno.
La rete copre quasi un terzo delle aree di servizio sulle autostrade cinesi, preparandosi all’aumento del traffico legato alle vacanze del Giorno Nazionale.
BYD (HKEX: 1211) aprirà la sua 2.000ª stazione di caricamento istantaneo per autostrade in Cina il 24 settembre, segnando così la conclusione di una fase fondamentale nell’espansione della rete nell’ambito della sua strategia “Flash Charging China”.
Il gigante dei veicoli a energia nuova ha annunciato questo traguardo su Weibo mercoledì. Una cerimonia di inaugurazione si terrà nell’area di servizio di Baoying a Yangzhou, nella provincia di Jiangsu.
Sotto il piano iniziale presentato il 5 marzo, BYD mirava a completare 2.000 stazioni autostradali entro la fine del 2026.
L’azienda ha anticipato questa scadenza a fine settembre, mettendo le stazioni in servizio prima dell’ondata di viaggi legata al Festival della Mezza Luna e alle festività del Giorno Nazionale.
Quest’anno il Festival della Mezza Luna in Cina cade il 25 settembre, con festività che durano dal 25 al 27 settembre. Dopo 3 giorni lavorativi, le festività del Giorno Nazionale vanno dal 1 al 7 ottobre.
La carenza di caricabatterie autostradali e le lunghe code durante i periodi di massimo afflusso turistico rappresentano grandi sfide per gli automobilisti a zero emissioni che effettuano viaggi di lunga distanza in Cina.
In combinazione con la batteria Blade di seconda generazione, i caricabatterie sono in grado di riempire una batteria dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti a temperature normali. A -30 gradi Celsius, il tempo necessario per caricare dal 20% al 97% è soltanto di 3 minuti in più rispetto a temperature normali.
La rete di caricamento istantaneo è accessibile alle auto elettriche di tutti i marchi, sebbene la potenza effettiva di caricamento dipenda dalla batteria e dalle capacità di ricarica di ciascun veicolo.
A fine agosto, secondo i dati precedentemente pubblicati da BYD, la rete aveva fornito un totale di 210 milioni di kWh di elettricità e servito più di 1,83 milioni di utenti, di cui quasi un terzo apparteneva a proprietari di altre marche.
BYD sta inoltre ampliando la propria rete di ricarica rapida all’estero. Ha completato le prime stazioni nel Regno Unito e prevede di ne installare 300 lì quest’anno.
La ricarica a megawatt sta diventando rapidamente un punto di competizione tra i produttori automobilistici cinesi. Anche Geely Auto (HKEX: 0175) dovrebbe presentare una soluzione di ricarica a megawatt questa settimana.
BYD ha raddoppiato la propria rete di ricarica rapida in meno di 5 mesi, ma deve comunque aggiungere in media circa 80 stazioni al giorno per raggiungere l’obiettivo annuale.