BYD accelera grazie ai veicoli completamente elettrici. Oltre 490 mila NEV venduti a ottobre

Nell’articolo:

Ottobre si è rivelato il miglior mese del 2026 per BYD

Il produttore cinese ha consegnato nel decimo mese dell’anno oltre 490.000 veicoli elettrificati (NEV)

I risultati del marchio sono dovuti principalmente ai veicoli completamente elettrici

Il segmento dei veicoli ibridi plug-in perde slancio

BYD cresce grazie ai veicoli elettrici, ma sta ancora cercando di eguagliare i risultati dell’anno precedente

La più grande azienda automobilistica cinese ha registrato a ottobre una vendita di 490.168 veicoli di tipo NEV, tra cui auto elettriche e ibride plug-in. Questo risultato rappresenta un aumento del 5,7% rispetto a settembre e di quasi il 11% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nonostante la crescita, l’azienda rimane comunque al di sotto del proprio tasso di vendite dello scorso anno: da gennaio a ottobre ha infatti consegnato 3.621.744 veicoli, mentre nello stesso periodo del 2025 erano stati 3.701.852 automobili. Ciò corrisponde a una differenza di 80.108 veicoli, secondo quanto riportato da Global China EV.

Tuttavia, il risultato di ottobre è importante per un altro motivo: tutto indica che sia stato il miglior mese per BYD nell’intero 2026 e allo stesso tempo il sesto mese consecutivo di crescita su base annua.

Gli auto elettriche spingono i risultati verso l’alto

La maggiore sorpresa è l’entità dell’aumento delle vendite di auto elettriche. A ottobre BYD ha venduto 305.743 veicoli elettrici, ovvero del 37,4% in più rispetto all’anno precedente. Rispetto a settembre, l’aumento è stato di quasi il 12%. La situazione è completamente diversa per le auto ibride plug-in: le loro vendite sono scese a 177.382 unità, il che corrisponde a una diminuzione del 17,2% su base annua. Di conseguenza, la quota delle auto elettriche nelle vendite totali di veicoli civili di BYD è salita al 63,3%, rispetto al 59,8% del mese precedente.

I dati mostrano che il produttore si affida sempre di più ai modelli a batteria per il proprio sviluppo. Dal gennaio all’ottobre le vendite di auto elettriche BYD sono aumentate del 5,86%, mentre il segmento delle ibride plug-in ha registrato una diminuzione del 11,02% – scrive Bloomberg.

L’esportazione non è più la forza trainante della crescita

La situazione sui mercati esteri è interessante. A ottobre BYD ha esportato 170.194 veicoli, ovvero il 5,8% in meno rispetto al mese precedente. Si tratta della seconda diminuzione consecutiva delle esportazioni. Ciò significa che la crescita delle vendite è stata dovuta principalmente al mercato interno. Le vendite in Cina, escludendo le esportazioni, sono aumentate del 13,1% su base mensile, raggiungendo i 319.974 veicoli.

La diminuzione delle esportazioni è interessante soprattutto perché, solo pochi mesi prima, l’espansione all’estero era uno dei punti di forza principali dell’azienda. Nei primi nove mesi dell’anno le vendite al di fuori della Cina sono aumentate del 92,66%, mentre i mercati esteri hanno rappresentato il 42,88% del fatturato totale del gruppo – riporta cnevpost.com.

E com’erano gli anni precedenti?

I risultati degli ultimi anni sono la migliore testimonianza dell’espansione di BYD. Nel corso di un decennio, il marchio è passato da produttore presente principalmente sul mercato cinese a uno dei più grandi attori mondiali nel settore delle auto elettriche. Il 2025 si è rivelato un anno record per l’azienda, visto che dopo dieci mesi le vendite avevano già superato i 3,7 milioni di veicoli. Il risultato di quest’anno è leggermente inferiore, tuttavia ottobre dimostra che il gruppo sta riducendo gradualmente il divario rispetto ai risultati dello scorso anno.

Gli analisti ora seguiranno soprattutto novembre e dicembre. Per concludere l’anno con un risultato migliore rispetto a quello del 2025, BYD deve vendere negli ultimi due mesi oltre 80.000 automobili in più rispetto all’anno precedente.

Cosa offre BYD oggi in Polonia?

L’offerta polacca di BYD è concentrata principalmente su automobili elettriche. Nei concessionari sono attualmente disponibili il compatto Dolphin, l’auto urbana Atto 2, lo SUV Atto 3, la berlina Seal, lo SUV Seal U EV e la berlina di punta Han. Nel segmento degli SUV più grandi, il marchio offre anche il modello Tang.

Sono proprio modelli come Seal e Seal U EV a dover contribuire a rafforzare la posizione di BYD nella regione della Vistola. Il produttore conta sul crescente interesse per le auto elettriche in Europa per mantenere un alto tasso di crescita delle vendite anche al di fuori della Cina.

Oskar Włostowski