BYD indica una data per le sue batterie a stato solido, che arriveranno prima del previsto
BYD è attualmente il secondo più grande produttore di batterie al mondo dopo CATL. Sebbene l’azienda cinese abbia fatto della chimica LFP (litio-ferrofosfato) il suo punto di forza, ciò non significa che non stia lavorando anche ad altre tecnologie. Il gruppo investe da tempo in batterie al sodio e in batterie a stato solido. Queste ultime arriveranno nei suoi veicoli prima del previsto.
Stella Li, vicepresidente esecutiva di BYD, ha confermato in un’intervista che l’anno prossimo l’azienda lancierà il suo primo veicolo dotato di questo tipo di batterie, anche se non si tratterà di un lancio commerciale. Pertanto, la produzione su larga scala probabilmente dovrà ancora attendere alcuni anni, sebbene per il momento non sia stato fornito un calendario preciso.
Si sa che BYD sta sviluppando elettroliti solidi a base di solfuri. I primi prototipi raggiungono una densità energetica vicina ai 400 Wh/kg a livello di cella; tuttavia, sono ancora necessari alcuni passi avanti prima di poter passare dal laboratorio alla produzione su larga scala, poiché si tratta di una tecnologia completamente nuova che richiederà l’adozione di nuovi metodi di produzione.
L'anno prossimo, BYD lancerà una piccola flotta sperimentale per testare le sue batterie a stato solido
Pertanto, è probabile che le marche premium e di lusso del gruppo (Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang) siano le prime ad ottenere queste batterie a elettrolita solido. Questa sarà proprio la strategia adottata da Toyota, visto che tutto indica che inizialmente verranno utilizzate nel superdeportivo Lexus LFA, grazie al loro basso volume di produzione e al prezzo elevato.
Lian Yubo, scienziato capo di BYD, afferma che l’introduzione delle batterie ad elettrolita solido non comporterà la scomparsa immediata di quelle a elettrolito liquido, ma che entrambe potranno coesistere per 15-20 anni. È simile a quanto stima CATL riguardo alle batterie solide, che non sostituiranno quelle al litio, ma le completeranno.
"Vi assicuro che qualsiasi tecnologia per batterie esiste da qualche parte nel dipartimento di R&S di BYD; la stiamo studiando", afferma Stella Li. "Per quanto riguarda le batterie a stato solido, BYD è in prima linea; siamo leader nel settore commerciale e nella tecnologia. Per dimostrarlo, l’anno prossimo lanceremo un modello che sarà il primo ad integrare questa tecnologia".
Fuente | CarNewsChina