BYD avvia un’intensa assunzione nella sua più grande sede di produzione man mano che la produzione aumenta e le esportazioni crescono rapidamente

Lei Kang

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22 settembre 2026 alle 16:48 GMT+8

BYD sta assumendo più di 8.000 lavoratori in diverse strutture della sua sede di produzione a Xi’an.

Questo centro di produzione è il più grande di BYD, con una capacità annuale di 1,5 milioni di veicoli.

BYD (HKEX: 1211) sta assumendo migliaia di lavoratori nel suo più grande stabilimento produttivo, segnale che il maggior produttore mondiale di veicoli a energia nuova (NEV) sta aumentando la produzione in seguito ai miglioramenti delle linee di assemblaggio.

Diverse agenzie locali, tra cui l’Ufficio municipale delle Risorse umane e della Sicurezza sociale di Xi’an, hanno recentemente pubblicato annunci di assunzione per le operazioni di BYD a Xi’an sui social media.

Molti stabilimenti BYD a Xi’an stanno assumendo contemporaneamente in diverse divisioni aziendali, cercando oltre 8.000 lavoratori e offrendo bonus di assunzione fino a 6.000 yuan (889 dollari).

Gli annunci riguardano non solo lavoratori generali in fabbrica, ma anche posizioni specialistiche in saldatura, verniciatura e assemblaggio finale, che costituiscono una parte significativa delle assunzioni. Lo stipendio mensile può arrivare fino a 10.000 yuan.

L’assunzione da parte di BYD di lavoratori qualificati per la produzione indica che la produzione in questo hub sta aumentando rapidamente, secondo quanto riportato lunedì da Yicai, citando Feng Lei, responsabile dell’istituto di ricerca industriale della società di analisi di mercato HSMAP.

BYD ha pianificato 4 fasi di sviluppo dello stabilimento a Xi’an, con una capacità annua complessiva di fino a 1,5 milioni di veicoli, rendendolo il più grande hub produttivo dell’azienda per volume di produzione. Secondo il rapporto, nel 2024 la produzione in quel sito ha superato i 1 milione di veicoli.

Nella prima metà di quest’anno, il passaggio alla batteria Blade di seconda generazione e gli aggiornamenti delle linee di produzione hanno limitato la produzione di diversi modelli. Lo stabilimento ha temporaneamente ridotto il proprio personale, trasferendo alcuni dipendenti alle attività in espansione a Zhengzhou, Hefei e nella zona di cooperazione Shenzhen-Shanwei.

Tutti e 4 gli stabilimenti di Xi’an hanno ora ripreso i normali orari di produzione. Questo recupero, unito a un aumento degli ordini di esportazione, ha portato a una carenza di manodopera, ha detto Feng.

I dati regionali evidenziano un cambiamento positivo. La produzione di veicoli nella provincia dello Shaanxi è diminuita di quasi il 50% su base annua nei primi 7 mesi di quest’anno.

A agosto, secondo l’Ufficio Nazionale di Statistica della Cina, la provincia ha prodotto 138.900 veicoli, con un aumento del 55,4% rispetto a luglio e del 17,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

La BYD ha venduto 440.293 veicoli elettrici o a basse emissioni ad agosto, con un aumento del 17,8% su base annua, raggiungendo così il massimo totale mensile di quest’anno.

Il centro di Xi’an produce modelli in grandi quantità appartenenti alle linee Dynasty e Ocean di BYD, nonché alcuni dei suoi marchi premium.

Feng ha affermato che la produzione potrebbe tornare al suo livello precedente di massimo. Tuttavia, mentre i modelli destinati all’esportazione hanno programmi di produzione completi, quelli rivolti al mercato interno devono ancora affrontare una concorrenza feroce, rendendo difficile un ritorno al livello massimo di produzione annuale.

Secondo il suo consigliere regionale, a lungo termine BYD avrà bisogno di 4 stabilimenti in Europa per raggiungere i propri obiettivi di vendita e conformarsi alle normative dell’UE.

(1 $ = 6,7459 yuan)