BYD sta rinnovando il suo veicolo elettrico più economico, ed è più grande del previsto

Il Seagull, il cui prezzo in Cina parte da circa 10.000 dollari, sta per subire un restyling completo. I miglioramenti previsti sono addirittura maggiori di quanto si potesse immaginare.

Il BYD Seagull EV è pronto per un restyling

Venduto come Dolphin Surf in paesi come l’Europa e il Regno Unito, e come Dolphin Mini in altri mercati globali, il Seagull è l’auto elettrica più economica prodotta da BYD.

BYD è nota per i suoi veicoli a basso costo, ma il Seagull è ancora più economico di qualsiasi altro modello disponibile negli Stati Uniti.

In Cina il suo prezzo inizia soltanto a 69.900 yuan, ovvero circa 10.000 dollari. Il modello più accessibile negli Stati Uniti, invece, è il Hyundai Venue del 2026, che si può acquistare per poco più di 20.000 dollari. Anche in Europa, il Dolphin Surf parte da soli 22.900 euro.

L’auto elettrica a portellone non è solo uno dei veicoli più popolari di BYD, ma rientra anche tra i veicoli elettrici più venduti al mondo.

Nella prima metà del 2026, la Seagull, insieme alla Dolphin Surf e alla Mini, si è classificata come il sesto veicolo elettrico più venduto al mondo. Secondo i dati di Cleantechnica, BYD ha venduto oltre 152.000 unità entro giugno.

BYD sta rinnovando l’auto elettrica a portellone per la sua seconda generazione, al fine di competere con la nuova ondata di veicoli elettrici di fascia bassa che stanno arrivando sul mercato.

Zhang Zhuo, direttore generale della serie Ocean di BYD, ha rivelato la scorsa settimana le prime immagini ufficiali della nuova Seagull, attraverso una serie di schizzi che mostrano l’aspetto interno ed esterno del veicolo.

In inglese, una delle didascalie interne recitava: “Layout completamente nuovo” e “Lo spazio aumenta di conseguenza”.

BYD non ha ancora annunciato dettagli ufficiali, ma Zhuo ha rivelato alla fiera automobilistica di Chengdu lo scorso mese che il modello di seconda generazione sarà chiamato “Great Seagull” e arriverà sul mercato entro la fine del 2026.

Sapevamo che la seconda generazione di Seagull sarebbe stata una versione più grande, da cui il nome “Great”, dopo che la nuova variante è apparsa nei documenti di regolamentazione del Ministero dell’Industria e della Tecnologia delle Informazioni cinese (MIIT) ad agosto.

Rispetto al modello attuale, la seconda generazione di Seagull è più lunga di 425 mm e ha una distanza tra assi più lunga di 150 mm. La Seagull attuale è lunga soltanto 3.780 mm.

I documenti rivelano inoltre che sarà dotata di un motore elettrico più potente, da 95 kW (127 CV), rispetto ai 55 kW (75 CV) offerti dalla Seagull attuale.

Abbiamo anche visto immagini di spionaggio del modello aggiornato in prova pubblica, dotato di LiDAR montato sul tetto, il che suggerisce che la seconda generazione di Seagull offrirà funzionalità avanzate per l’assistenza alla guida intelligente, come il sistema God’s Eye B di BYD.

Un rapporto pubblicato lunedì da Autohome in Cina ha rivelato nuove immagini dell’EV di seconda generazione Seagull.

Il rapporto indica inoltre che il nuovo Seagull passerà a un motore elettrico montato sul retro, sostituendo il motore anteriore utilizzato dal modello attuale. Questo cambiamento libererà spazio nel vano bagagli anteriore.

BYD non ha ancora confermato i dettagli, ma secondo fonti locali le versioni a prezzo più elevato potrebbero essere dotate delle sue ultime batterie Blade LFP 2.0 e della tecnologia di ricarica istantanea in 5 minuti.

All’interno, la seconda generazione di Seagull adotta il nuovo design degli interni di BYD. La configurazione include uno schermo multimediale centrale più grande, un volante a due razze e una console centrale ridisegnata per creare più spazio.

Anche se lo schermo multimediale sembra leggermente più grande, le immagini di spionaggio o i disegni pubblicati da Zhuo non mostrano alcun cruscotto. È presente invece una fila aggiuntiva di pulsanti fisici sotto lo schermo multimediale.

Non è ancora stato confermato, ma dopo il lancio in Cina, si prevede che BYD introduca all’estero la versione più grande della seconda generazione di hatchback elettrici, probabilmente con il nome di nuovo Dolphin Surf o Mini.

Se e quando verrà lanciato il nuovo Dolphin Surf, probabilmente avrà un prezzo di partenza intorno ai 30.000 euro (35.000 dollari) in Europa, considerato che il modello attuale parte da 22.900 euro (26.500 dollari).