La BYD Fang Cheng Bao indica le date di lancio per la Tai 9 e il pick-up Shark in Cina.

Il Tai 9 sarà ufficialmente lanciato dopo il 15 novembre, mentre il pick-up Shark dovrebbe essere presentato in Cina alla fine di novembre o all’inizio di dicembre.

I veicoli espositivi e per test drive del Tai 9 inizieranno ad arrivare nelle concessionarie alla fine di ottobre.

Fang Cheng Bao di BYD (HKEX: 1211) ha delineato i piani di lancio per 2 nuovi modelli: il primo ad essere introdotto sarà l’SUV di grandi dimensioni Tai 9, seguito dall’introduzione in Cina del pick-up Shark.

Xiong Tianbo, direttore generale di Fang Cheng Bao, ha dichiarato su Weibo giovedì che il Tai 9 sarà ufficialmente lanciato dopo il 15 novembre. I veicoli espositivi e per test drive inizieranno ad arrivare nelle concessionarie alla fine di ottobre.

Xiong ha dichiarato che il sottobrand BYD preparerà le scorte del Tai 9 prima del lancio per ridurre il tempo di attesa tra l’ordine e la consegna.

Secondo lei, il pick-up Shark dovrebbe essere lanciato a fine novembre o all’inizio di dicembre, con le consegne che inizieranno nello stesso periodo.

L’aggiornamento fornisce un calendario più chiaro per l’espansione di Fang Cheng Bao nel corso dell’anno, che includerà i segmenti degli SUV familiari di dimensioni normali e dei pick-up. Non sono state rese note le date esatte di lancio né i prezzi.

Xiong ha affermato che le recenti visite ai mercati indicano una maggiore pressione durante la tradizionalmente fiorente stagione delle vendite di settembre-octobre di quest’anno rispetto agli anni precedenti. Tuttavia, il rendimento complessivo della Fang Cheng Bao rimane solido e il team mantiene fiducia nel marchio, ha detto.

The Tai 9 è un SUV ibrido plug-in a 6 posti che è apparso in un catalogo di registrazione dei veicoli pubblicato dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia delle Informazioni cinese (MIIT) ad agosto.

Dal registro risulta che il veicolo ha una lunghezza di 5.270 mm e un passo di 3.130 mm. Sarà il SUV più grande della Fang Cheng Bao, superando il Bao 8 lungo 5.195 mm.

The Tai 9 è dotato di un motore da 1,5 litri abbinato a 2 motori elettrici, uno per asse, ciascuno con una potenza massima di 200 kW, che formano un sistema a trazione integrale. Ha una capacità della batteria di 66,48 kWh.

Nell’attuale gamma di Fang Cheng Bao, i modelli Bao 5 e Bao 8 sono rivolti principalmente al mercato off-road, mentre i modelli Tai 3 e Tai 7 sono pensati per l’uso urbano e familiare. Il Tai 9 amplierà ulteriormente la copertura della gamma.

Lo Shark è uno dei pochi modelli BYD lanciati all’estero prima di essere introdotti in Cina. Il pick-up ibrido plug-in è stato presentato per la prima volta in Messico a maggio 2024 e successivamente è arrivato su mercati come il Brasile e l’Australia.

A maggio Xiong ha annunciato che lo Shark farà parte della gamma di Fang Cheng Bao quest’anno. Il modello è comparso in una documentazione regolatoria cinese a luglio, prima che BYD e Fang Cheng Bao pubblicassero immagini ufficiali per il mercato interno a settembre.

Nella documentazione cinese relativa allo Shark sono indicati una lunghezza di 5.457 mm e una distanza tra assi di 3.260 mm. È dotato di un motore turbo da 1,5 litri, motori elettrici anteriori e posteriori, nonché di una batteria al fosfato di ferro-litio (LFP).

The Shark si basa sulla piattaforma DMO di BYD, dove DM sta per dual mode e O per off-road. Il suo arrivo aggiungerà un modello di pick-up alla gamma di Fang Cheng Bao.

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