Il BYD Fang Cheng Bao raggiunge le 600.000 vendite cumulative e prevede consegne più rapide a novembre.
Lei Kang
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1 novembre 2026, 10:01 AM GMT+8
Fang Cheng Bao ha raggiunto le 600.000 unità vendute in totale, con il modello Tai 7 che ha superato la soglia delle 300.000 unità a ottobre.
A ottobre le consegne della serie Formula S non hanno soddisfatto le aspettative. Il marchio intende aumentare la produzione a novembre e lanciare il suo SUV di punta, il Tai 9.
Il marchio Fang Cheng Bao di BYD (HKEX: 1211) ha annunciato di aver venduto in totale 600.000 veicoli, mentre amplia la sua gamma di prodotti e si prepara ad accelerare le consegne della nuova serie di berline.
La marca ha annunciato questo traguardo su Weibo domenica, senza rivelare i dati delle vendite di ottobre né una suddivisione per modello. Si prevede che BYD pubblichi tali cifre più tardi oggi.
Secondo i dati raccolti da CnEVPost, le vendite cumulative di Fang Cheng Bao ammontavano a 582.173 veicoli alla fine di settembre. Le vendite nei primi 9 mesi di quest’anno hanno raggiunto i 285.436 veicoli, con un aumento del 147,53% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
A settembre la marca ha venduto 43.181 veicoli, con un aumento del 79,02% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e del 3,88% rispetto ad agosto. Le vendite nei primi 9 mesi hanno già superato i 234.637 veicoli venduti in tutto il 2025.
Vendite mensili di Fang Cheng Bao
2024
2025
2026
Il Tai 7 ha raggiunto il traguardo delle 300.000 unità vendute a ottobre, ha dichiarato Xiong Tianbo, amministratore delegato di Fang Cheng Bao, in un post su Weibo del 31 ottobre, sottolineando l’importanza di questo SUV familiare per l’espansione della marca.
Con l’aumento delle vendite, Fang Cheng Bao sta espandendosi oltre i robusti SUV per terreni difficili verso un mercato più ampio, con una gamma che ora include SUV familiari urbani, berline elettriche e modelli a tetto ribassato.
Tuttavia, le consegne dei nuovi modelli non hanno ancora soddisfatto le aspettative dell’azienda. Xiong ha dichiarato che l’obiettivo principale del team a ottobre era quello delle consegne della serie Formula S, ma il totale del mese è comunque rimasto al di sotto delle aspettative.
Le consegne in volume della Formula S sono progredite regolarmente all’inizio di ottobre, mentre quelle della Formula S GT sono iniziate a metà mese. Il team farà ogni sforzo per aumentare la produzione e accelerare le consegne a novembre al fine di ridurre i tempi di attesa dei clienti, ha detto.
Xiong non ha rivelato i dati delle consegne di ottobre per la serie Formula né l’obiettivo precedente.
La berlina Formula S e il shooting brake Formula S GT sono entrate in vendita il 16 settembre, con prezzi di partenza annunciati rispettivamente a 189.900 yuan (28.290 dollari) e 219.900 yuan.
I due modelli segnano l’ingresso di Fang Cheng Bao nel mercato delle berline elettriche, aggiungendo una nuova fonte di vendite per un marchio che in precedenza si affidava esclusivamente agli SUV.
Fang Cheng Bao espanderà anche la sua gamma di SUV. I veicoli di presentazione del Tai 9 hanno iniziato ad essere spediti nei negozi in tutta la Cina questa settimana, in anticipo rispetto al lancio ufficiale del modello a novembre, ha detto Xiong.
Il Tai 9 a 6 posti sarà il terzo modello della serie Tai, dopo il Tai 3 e il Tai 7. Xiong ha dichiarato il 22 ottobre che il lancio del Tai 9 era previsto dopo il 15 novembre.
Seguendo il cronoprogramma da lei delineato, anche il pick-up Shark è previsto per il lancio in Cina alla fine di novembre o all’inizio di dicembre, con inizio delle consegne nello stesso periodo, ampliando ulteriormente la gamma di prodotti di Fang Cheng Bao.
Il Tai 9 verrà ufficialmente lanciato dopo il 15 novembre, mentre il pick-up Shark è previsto per il lancio in Cina alla fine di novembre o all’inizio di dicembre.
(1 $ = 6,7138 yuan)