BYD raggiunge per la prima volta le vendite di oltre 300.000 veicoli elettrici puri in un solo mese.
Nel ottobre 2026, BYD ha venduto per la prima volta più di 300.000 veicoli elettrici puri in un solo mese. A livello globale, il produttore cinese ha consegnato oltre 490.000 veicoli, inclusi quelli ibridi plug-in. Ciò rappresenta un aumento di circa l’undici percento rispetto a ottobre 2025.
Modelli attuali di BYD, inclusi i sottomarchi come Denza
Immagine: BYD
In particolare, il produttore cinese ha venduto 305.743 automobili passeggeri a batteria, con un aumento del 37,4% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Anche rispetto al mese precedente, settembre, BYD ha registrato una crescita: le vendite totali sono aumentate del 5,74%, mentre quelle delle auto completamente elettriche sono cresciute dell’11,9%. Questo segna il terzo mese consecutivo in cui le auto a batteria stabiliscono un nuovo record mensile. Questa tendenza evidenzia come la crescita all’interno del Gruppo BYD si stia sempre di più orientando verso sistemi di trazione completamente elettrici.
Gli ibridi plug-in (PHEV), d’altra parte, hanno avuto un risultato meno positivo. BYD ne ha vendute 177.382 unità a ottobre, con una diminuzione del 17,2% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La società aveva già registrato una leggera flessione in questa categoria di veicoli a settembre.
Per chiarezza: i dati di vendita includono tutte e quattro le marche del gruppo. Sebbene siano elencati anche individualmente in un’infografica, non sono suddivisi per tipo di trazione. I dati mostrano che la marca principale BYD ha venduto 423.843 unità, la marca Fangchengbao, orientata alle prestazioni e focalizzata sugli SUV off-road, ha venduto 43.872 veicoli, la marca premium Denza – ora disponibile anche in Europa – ha venduto 15.152 automobili, mentre la marca di hypercar Yangwang ha venduto 258 unità.
BYD aumenta le esportazioni del 103 percento
Un fattore chiave per la crescita rimane il business internazionale. Ad ottobre, BYD ha esportato un totale di 170.194 veicoli. Come è noto, BYD produce soltanto i cosiddetti veicoli a energia nuova (NEV), ovvero auto elettriche puri e ibridi caricabili. Ciò rappresenta un aumento del 102,8 percento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Tuttavia, rispetto a settembre, le esportazioni sono diminuite del 5,8 percento. Circa il 35 percento delle vendite totali di ottobre è stato quindi coperto dalle esportazioni.
Al contrario, BYD ha venduto 319.974 veicoli sul mercato interno cinese. Questo rappresenta una diminuzione del 10,6% rispetto a ottobre 2025. Tuttavia, rispetto a settembre 2026, il produttore ha aumentato le proprie vendite interne del 13,1%. Ciò dimostra ancora una volta un chiaro cambiamento nei fattori di crescita: mentre BYD affronta una concorrenza intensa e una domanda più debole in Cina, il suo business internazionale sta acquisendo sempre maggiore importanza. Ciò è evidenziato anche dalla tabella seguente, che mostra l’andamento degli ultimi 24 mesi in termini di vendite interne di BYD in Cina e di vendite all’estero.
| Mese | Interne | Esportazioni |
| --- | --- | --- |
| Nov. 2024 | 475.827 | 30.977 |
| Dic. 2024 | 457.655 | 57.154 |
| Gen. 2025 | 234.202 | 66.336 |
| Feb. 2025 | 255.821 | 67.025 |
| Mar. 2025 | 304.697 | 72.723 |
| Apr. 2025 | 301.003 | 79.086 |
| Maggio 2025 | 293.429 | 89.047 |
| Giugno 2025 | 292.536 | 90.049 |
| Luglio 2025 | 263.559 | 80.737 |
| Agosto 2025 | 292.813 | 80.813 |
| Settembre 2025 | 325.014 | 71.256 |
| Ottobre 2025 | 357.802 | 83.904 |
| Novembre 2025 | 348.251 | 131.935 |
| Dicembre 2025 | 287.226 | 133.172 |
| Gennaio 2026 | 109.569 | 100.482 |
| Febbraio 2026 | 89.590 | 100.600 |
| Marzo 2026 | 180.139 | 120.083 |
| Aprile 2026 | 186.025 | 135.098 |
| Maggio 2026 | 222.809 | 160.644 |
| Giugno 2026 | 228.123 | 175.349 |
| Luglio 2026 | 238.673 | 180.538 |
| Agosto 2026 | 250.827 | 189.466 |
| Settembre 2026 | 282.861 | 180.700 |
| Ottobre 2026 | 319.974 | 170.194 |
Il saldo annuale è ancora al di sotto del livello dell’anno precedente
Nonostante l’aumento delle vendite recenti, il fatturato totale di BYD per il 2026 rimane leggermente inferiore rispetto all’anno precedente. Da gennaio a ottobre, il gruppo ha venduto un totale di 3.621.744 veicoli a energia nuova, il che rappresenta una diminuzione del 2,16 percento rispetto ai primi dieci mesi dell’anno precedente. Dopo nove mesi, il deficit era ancora del 3,9 percento.
La situazione è migliore per le auto elettriche a batteria: da inizio anno, BYD ne ha vendute 1.935.700, con un aumento del 5,86 percento. Gli ibridi plug-in, invece, registrano una flessione del 11,02 percento, con 1.625.969 veicoli rispetto all’anno precedente.
Anche il settore delle esportazioni è stato particolarmente dinamico dall’inizio dell’anno, come si evince dal mese di ottobre in particolare. Da gennaio a ottobre, BYD ha esportato un totale di 1.513.154 veicoli a propulsione alternativa, registrando una crescita del 93,75 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questa crescente internazionalizzazione probabilmente svolgerà un ruolo decisivo per compensare il calo delle vendite di BYD sul mercato interno cinese.