Burgenland: VBB mettono in servizio ulteriori autobus elettrici e colonne di carica

Le Verkehrsbetriebe Burgenland (VBB) hanno installato 20 nuove colonne di carica per autobus elettrici. Parallelamente, sono già in servizio nove autobus elettrici che gestiscono principalmente linee di collegamento nella parte centrale e meridionale del Burgenland.

Dal recente passato, le aziende di trasporto del Burgenland hanno messo in servizio un totale di nove autobus urbani a propulsione esclusivamente elettrica. Dopo un progetto pilota con un autobus elettrico a Parndorf, ora cinque linee di collegamento nella parte centrale e meridionale del Burgenland sono state dotate dei nuovi veicoli elettrici, che collegano i comuni e i villaggi ai nodi principali lungo le arterie principali del VBB.

Attualmente presso i VBB vengono utilizzati due tipi diversi di autobus elettrici: il Mercedes-Benz e-Citaro nella versione da 12 metri e veicoli più piccoli del produttore austriaco K-Bus, ovvero autobus compatti da 20 posti con ulteriori 15 posti in piedi. K-Bus si è specializzata in modifiche di veicoli e lo scorso anno, ad esempio, ha consegnato in Sicilia dieci autobus Midi completamente elettrici basati sul Mercedes-Benz EQV o eVito, ciascuno con 17 posti a sedere. Tuttavia, non è noto quale modello di K-Bus sia stato acquistato dai VBB.

Il progetto per gli autobus elettrici, che costa 5,7 milioni di euro, è finanziato dalle aziende dei trasporti del Burgenland con fondi dell’UE e della società austriaca per la promozione della ricerca. I costi aggiuntivi degli autobus elettrici rispetto a quelli a diesel sono stati sostenuti per circa l’80%, mentre la realizzazione dell’infrastruttura di ricarica per il 40%.