Brabus vende l’“elettrico urbano” a 50 mila dollari. Ne verranno prodotti solo 10 esemplari.

Brabus, noto soprattutto per i Mercedes estremamente potenti, entra nel mondo delle motociclette elettriche. In collaborazione con l’azienda francese DAB Motors ha creato una serie di motociclette urbane il cui principale vantaggio non è la prestazione, ma… l’esclusività. L’edizione limitata Fragment Edition costerà circa 50 mila dollari e ne verranno prodotte soltanto 10 unità in tutto il mondo.

Nell’articolo:

Perché Brabus ha deciso di entrare nel mercato delle motociclette elettriche

Quali modelli sono stati creati in collaborazione con DAB Motors

Quali caratteristiche offrono Brabus Urban E e Fragment Edition

Da dove proviene un prezzo che raggiunge i 50 mila dollari per una motocicletta elettrica urbana

Brabus scopre una nuova direzione

Il produttore tedesco ha costruito nel corso degli anni la propria reputazione grazie a modifiche spettacolari alle automobili, in particolare ai modelli Mercedes. Ora il marchio ha deciso di sfruttare la propria notorietà in un segmento completamente diverso. Durante la Milan Design Week 2026, insieme al produttore francese DAB Motors, ha presentato una nuova famiglia di motociclette elettriche urbane.

Secondo quanto affermato da Brabus stesso, questa partnership ha lo scopo di “portare i confini della mobilità urbana a un livello superiore”, combinando l’effetto caratteristico del marchio “One-Second-Wow” con l’esperienza di DAB Motors nella progettazione di motociclette elettriche leggere ed efficienti.

Il risultato di questa collaborazione sono tre modelli: DAB 1α Brabus, Brabus Urban E e Brabus Urban E First Edition. Tutti utilizzano la piattaforma modulare DAB 1α, ma differiscono per livello di equipaggiamento, prestazioni e grado di esclusività – si legge nel comunicato del marchio.

Nessuna prestazione, ma stile

Il logo di Brabus di solito indica un enorme aumento di potenza, ma questa volta il produttore ha scelto una strada leggermente diversa. Come sottolinea il portale britannico Top Gear, il tuner tedesco “ha preso una pausa dalla costruzione di Mercedes da 1000 CV e ha presentato una motocicletta elettrica”.

La versione di base DAB 1α Brabus è dotata di un batteria da 7,1 kWh, di un motore che eroga 31 CV e di un sistema di trazione in grado di raggiungere una velocità massima di 120 km/h. Il produttore dichiara un’autonomia di 150 km in condizioni urbane.

La versione Urban E è stata dotata di un inverter modificato e di nuove impostazioni del sistema di propulsione. Grazie a ciò la potenza è aumentata a circa 36 CV, mentre il coppia motrice è notevolmente cresciuta. Top Gear cita i rappresentanti del marchio, i quali affermano che “ogni millimetro della moto è stato curatamente personalizzato da Brabus”. In pratica ciò significa l’aggiunta di elementi in fibra di carbonio, uno stile più aggressivo e dettagli caratteristici tipici delle auto di questo marchio.

Il “elettrico” urbano più costoso?

Tuttavia, la maggiore attenzione è rivolta alla versione speciale Urban E Fragment Edition. Questa nasce dalla collaborazione non solo di Brabus e DAB Motors, ma anche di Hiroshi Fujiwara, uno dei designer più influenti della moda urbana giapponese e fondatore del marchio Fragment Design.

Secondo il portale Ścigacz.pl, la moto sviluppa 37 CV e genera una coppia dichiarata di 475 Nm. Il produttore indica inoltre un raggio d’azione di 150 km in città. La ricarica dal 20 al 100% richiede circa tre ore, mentre una ricarica completa dura da tre a quattro ore.

Dal punto di vista costruttivo, non si tratta di una macchina destinata a competere con le moto sportive. L’intera struttura si basa su un telaio in acciaio con un telaio ausiliario a griglia e una forcella in alluminio. Il pilota può scegliere tra cinque modalità di guida: Eco, Street, Sport, Nitrous Boost e Reverse.

Lusso espresso in carbonio

L’eccellenza della Fragment Edition è determinata soprattutto dai dettagli. La moto mantiene uno stile caratteristico in bianco e nero, ispirato al marchio Fragment Design. In bianco non sono presenti solo gli elementi in fibra di carbonio, ma anche le pinze freno e il sedile in pelle.

La fibra di carbonio è stata utilizzata, tra l’altro, per realizzare il paraurti anteriore, la protezione del telaio, i pannelli laterali e lo spoiler posteriore. Un elemento distintivo del progetto è anche il logo Fragment integrato nella lampada LED posteriore sotto il sedile. Ogni esemplare viene assemblato a mano in Francia presso lo stabilimento DAB Motors.

Prodotto da collezione, scelta irrazionale

La questione più controversa rimane il prezzo. Per il Brabus Urban E Fragment Edition è necessario pagare circa 50 mila dollari. Si tratta di un livello riservato alle moto sportive più potenti, le quali, in termini di prestazioni, lasciano lontano indietro il veicolo elettrico.

Tuttavia, è difficile valutare questo progetto esclusivamente in base ai parametri tecnici. Lo stesso Brabus sottolinea che la versione top First Edition debba essere “l’espressione definitiva di esclusività e individualità”. Nel caso del Fragment Edition, l’esclusività è ulteriormente enfatizzata dalla produzione limitata a soli 10 esemplari in tutto il mondo.

Oskar Włostowski