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BOW: Stellantis Pro One presenta un veicolo di consegna autonomo

BOW: Stellantis Pro One presenta un veicolo di consegna autonomo

Stellantis Pro One presenta alla IAA Transportation, tra le altre cose, il BOW (Box on Wheels), un veicolo di consegna elettrico autonomo sviluppato per testare nuovi approcci per il trasporto urbano. Questo veicolo concept è stato creato in collaborazione con UQI Robotics e dovrebbe fungere da piattaforma per un ecosistema profondamente integrato.

Veicolo concept autonomo BOW (Box on Wheels)

Foto: Stellantis

Stellantis Pro One e UQI Robotics collaborano per sviluppare soluzioni di consegna autonome. Alla fiera IAA Transportation di Hannover verrà presentato per la prima volta al pubblico il veicolo concept congiuntamente sviluppato BOW, acronimo di “Box-on-Wheels”. È stato progettato per la logistica urbana e per clienti commerciali. L’iniziativa mira a rispondere alle esigenze in continua evoluzione delle aziende di logistica e a creare nuovi approcci per la catena di trasporto nell’ultima miglia.

Il veicolo concept BOW è concepito come un mezzo logistico completamente elettrico e autonomo, sviluppato appositamente per compiti di consegna urbana e per la distribuzione delle merci nell’ultima miglia. Oltre alla semplice funzione di trasporto, il veicolo dovrebbe agire come piattaforma logistica integrata per migliorare l’efficienza operativa e la sostenibilità.

Stellantis Pro One per BOW indica, tra i possibili ambiti di utilizzo, oltre alla consegna urbana anche aree chiuse come zone industriali, aeroporti, ospedali nonché zone con severe restrizioni di accesso o limiti elevati sulle emissioni. Tuttavia, Stellantis Pro One e UQI Robotics non hanno ancora pubblicato specifiche tecniche riguardanti la capacità della batteria, l’autonomia, il carico utile o i sensori installati.

BOW e oltre: Stellantis vuole creare un ecosistema

La collaborazione non riguarda però solo il veicolo concettuale BOW, ma ha una portata più ampia. Stellantis Pro One mette a disposizione la propria esperienza nel settore dei veicoli commerciali non passeggeri e una profonda comprensione delle esigenze operative degli utenti professionali. UQI Robotics contribuisce con competenze tecnologiche nei campi dell’intelligenza artificiale, della robotica e dei sistemi autonomi. UQI Robotics è una joint venture fondata nel 2020 da UBTECH e Miracle Automation, che attinge a esperienze maturate in operazioni in tutto il mondo in oltre 60 città.

Nella prima fase, l’attenzione geografica delle misure di validazione è concentrata sull’Europa. In questo contesto si intende valutare come la logistica autonoma, l’elettrificazione, la connettività e i servizi correlati possano essere integrati in una soluzione unificata per i futuri processi logistici. Nel corso del progetto verrà inoltre esaminata la possibilità di estenderlo ai mercati internazionali.

Parte della strategia “FaSTLAne 2030”

Stellantis Pro One prevede inoltre di creare un framework di supporto completo per i clienti. Questo dovrebbe includere servizi, integrazione delle flotte e soluzioni aziendali al fine di migliorare l’efficienza operativa e sostenere modelli di consegna più sostenibili. Lo sviluppo rientra inoltre nella strategia “FaSTLAne 2030” di Stellantis, che collega tecnologie orientate al cliente a partnership industriali strategiche.

“I clienti aziendali cercano sempre di più soluzioni che vanno oltre il semplice veicolo”, ha dichiarato Eric Laforge, Global Senior Vice President di Stellantis Pro One. “Nel quadro di questa collaborazione con UQI Robotics, stiamo esplorando come le tecnologie autonome, la connettività e i servizi possano contribuire al futuro della mobilità commerciale. Mentre i veicoli commerciali autonomi urbani in Cina sono già una realtà, questa collaborazione ci permette di analizzare come tali tecnologie possano essere adattate ad altri mercati e alle esigenze dei clienti. Insieme vogliamo sviluppare un approccio davvero rivoluzionario per il settore dei veicoli commerciali leggeri e trasformare il ruolo del veicolo da semplice mezzo di trasporto a piattaforma logistica integrata, in grado di aiutare gli operatori a migliorare efficienza, produttività e sostenibilità.”