BOW: Stellantis Pro One presenta veicolo di consegna autonomo
Alla fiera IAA Transportation, Stellantis Pro One presenta BOW (“Box on Wheels”) – un veicolo elettrico autonomo per le consegne, sviluppato per testare nuovi approcci alle operazioni urbane. Il veicolo concettuale è stato creato in collaborazione con UQI Robotics e mira a fungere da piattaforma per un ecosistema fortemente integrato.
Veicolo concettuale autonomo BOW (Box on Wheels)
Immagine: Stellantis
Stellantis Pro One e UQI Robotics stanno collaborando per sviluppare concetti di consegna autonomi. Alla fiera IAA Transportation di Hannover, il veicolo concetto sviluppato in collaborazione, BOW – acronimo di “Box-on-Wheels” – sarà presentato al pubblico per la prima volta. È stato progettato per le logistiche urbane e i clienti commerciali. L’iniziativa mira a soddisfare le esigenze in continua evoluzione delle aziende di logistica e a sviluppare nuovi approcci per la catena di trasporto dell’ultimo miglio.
Il veicolo concetto BOW è un mezzo logistico completamente elettrico e autonomo, progettato appositamente per le consegne urbane e la distribuzione di merci nell’ultimo miglio. Oltre alle sue funzioni puramente trasportistiche, il veicolo è pensato per agire come piattaforma logistica integrata al fine di migliorare l’efficienza operativa e la sostenibilità.
Stellantis Pro One ha individuato possibili applicazioni per il BOW al di fuori delle consegne urbane, inclusi ambienti chiusi come impianti industriali, aeroporti, ospedali e zone con rigide restrizioni di accesso o limiti alle emissioni. Tuttavia, Stellantis Pro One e UQI Robotics non hanno ancora rivelato dettagli tecnici specifici, come la capacità della batteria, l’autonomia, il carico utile o i sensori utilizzati.
Oltre il BOW – verso un ecosistema
La collaborazione va oltre il veicolo concettuale BOW. Stellantis Pro One mette a disposizione la propria esperienza nel settore dei veicoli commerciali e la propria comprensione delle esigenze operative degli utenti professionali. UQI Robotics offre competenze tecnologiche in ambito intelligenza artificiale, robotica e sistemi autonomi. UQI Robotics è una joint venture fondata nel 2020 da UBTECH e Miracle Automation, che attinge all’esperienza maturata in progetti realizzati in oltre 60 città in tutto il mondo.
Nella prima fase, l’attenzione geografica delle verifiche sarà concentrata sull’Europa. L’obiettivo è valutare come logistica autonoma, elettrificazione, connettività e servizi di supporto possano essere combinati in una soluzione integrata per i processi logistici futuri. Nelle fasi successive del progetto verrà esaminata anche l’espansione nei mercati internazionali.
Parte della strategia FaSTLAne 2030
Stellantis Pro One prevede inoltre di creare una struttura di supporto completa per i clienti. Questa includerà servizi, integrazione delle flotte e soluzioni aziendali per migliorare l’efficienza operativa e sostenere modelli di consegna più sostenibili. Lo sviluppo fa anche parte della strategia aziendale “FaSTLAne 2030”, che collega tecnologie orientate al cliente a partnership strategiche nel settore.
“Le innovazioni presentate ad Hannover riflettono le azioni concrete alla base della nostra roadmap FaSTLAne 2030”, ha dichiarato Eric Laforge, Global Senior Vice President di Stellantis Pro One. “Nel quadro di questa collaborazione con UQI Robotics, stiamo esplorando come le tecnologie autonome, la connettività e i servizi possano contribuire al futuro della mobilità commerciale. Sebbene i veicoli commerciali urbani autonomi siano già una realtà in Cina, questa partnership ci permette di analizzare come tali tecnologie possano essere adattate ad altri mercati e alle esigenze dei clienti. Insieme, vogliamo sviluppare un approccio davvero rivoluzionario per il settore dei veicoli commerciali leggeri e ampliare il ruolo del veicolo da semplice mezzo di trasporto a piattaforma logistica integrata in grado di aiutare gli operatori ad aumentare l’efficienza, la produttività e la sostenibilità.”