Buone notizie per l’occupazione: la R5 elettrica fa funzionare a pieno ritmo le catene di produzione a Douai

Renault accelera il ritmo di produzione nel Nord. Grazie al successo della Renault 5 elettrica, lo stabilimento di Douai torna a un regime di lavoro 3×8 e assume quasi 350 lavoratori temporanei per rafforzare il team notturno. Questo potenziamento dovrebbe permettere al sito del polo ElectriCity di raggiungere fino a 1.400 veicoli assemblati al giorno e di ridurre i tempi di consegna troppo lunghi.

Douai torna al regime 3×8

Già a luglio, Renault aveva annunciato che la fabbrica di Douai avrebbe funzionato con un turno notturno a ritmo ridotto, dopo aver già assunto 550 lavoratori temporanei a partire da ottobre 2025. Era prevista un’ulteriore accelerazione a partire da settembre, e ora ciò è effettivamente avvenuto.

Fino a 1.400 veicoli al giorno

Alle spalle di questo aumento della capacità produttiva c’è l’obiettivo di raggiungere circa 1.200 veicoli al giorno, un livello che potrebbe salire a 1.300 o addirittura 1.400 unità se la domanda rimarrà alta, secondo un rappresentante sindacale FO citato da Europe 1. Questo aumento della produzione dovrebbe anche permettere di ridurre i tempi di consegna. Infatti, alcune configurazioni della Renault 5 elettrica richiedono ancora diversi mesi di attesa.

Una “locomotiva” chiamata R5

La R5 elettrica è quindi determinante in questa situazione. La city car elettrica ha raggiunto quasi 27.000 immatricolazioni in Francia nei primi otto mesi del 2026. È il secondo modello 100% elettrico più venduto nel nostro paese in questo periodo, dopo la Tesla Model Y. Tuttavia va precisato che a Douai non si assembla più soltanto la R5.

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Accanto ad essa si trovano la Mégane e lo Scénic, nonché l’Alpine A290, la Nissan Micra elettrica e il Mitsubishi Eclipse Cross.

Una strategia industriale più ampia

Questo aumento rientra nella dinamica del polo Renault ElectriCity, che unisce Douai, Maubeuge e Ruitz. Il gruppo afferma di aver creato 700 posti di lavoro stabili in questo ambito tra il 2022 e il 2025, con l’obiettivo di assumere altri 300 dipendenti entro il 2027.

Inoltre, quest’estate Renault ha raggiunto il milione di veicoli elettrici prodotti in Francia dal 2010, un traguardo simbolico per uno stabilimento che a breve ospiterà anche produzioni per Ford.