Il rivale di Tesla FSD di BMW arriverà sulle strade cittadine nel 2027.

BMW punta al sistema Full Self-Driving (Supervisionato) di Tesla con un nuovo aggiornamento per l’assistenza al conducente.

Sarà in grado di gestire le strade urbane lungo il percorso verso una destinazione.

Arriverà in Germania l’anno prossimo, seguito da altri mercati.

Il sistema avanzato di assistenza al conducente (ADAS) di BMW è già piuttosto efficace e permette di viaggiare in autostrada senza utilizzare le mani. Tuttavia, BMW vuole migliorare ulteriormente il proprio ADAS estendendo il sistema per includere anche la guida in città entro il 2027. In altre parole, il concorrente di BMW al sistema Full Self-Driving (Supervisionato) di Tesla arriverà presto.

Il sistema “parzialmente automatizzato” guidato dalla navigazione sarà in grado di utilizzare le mappe di BMW per effettuare svolte, cambi di corsia, navigare nei incroci rotondi e persino comprendere le situazioni legate al diritto di precedenza, ha annunciato BMW lunedì. È già in grado di gestire alcune situazioni di stop-and-go e persino di fermarsi ai semafori, ma questo rappresenterà un ulteriore passo avanti.

"Estendendo le funzioni di guida parzialmente automatizzata alle aree urbane, offriremo ai nostri clienti un reale miglioramento del comfort di guida, grazie a un’assistenza al conducente affidabile nel vero stile BMW", ha dichiarato Joachim Post, membro del consiglio di amministrazione di BMW, in un comunicato. "Il sistema li supporterà in modo fluido lungo il percorso di navigazione, dalle autostrade alle strade di campagna fino in città."

Gran parte dell’industria automobilistica sta cercando di eguagliare il FSD di Tesla con i propri sistemi di guida punto-punto per le città. Forse ancora più importante, il rivale storico di BMW, Mercedes-Benz, sta lavorando a questa tecnologia in collaborazione con Nvidia e Wayve. Rivian intende lanciare un sistema punto-punto sviluppato internamente sui propri veicoli l’anno prossimo.

Foto di: BMW

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I conducenti di BMW potranno vedere cosa l’auto intende fare grazie al cruscotto Panoramic Vision di BMW. Lo schermo di fronte al conducente indicherà il traffico intorno all’auto, le azioni attualmente in corso e tutte le altre informazioni rilevanti. Poiché si tratta di un sistema di livello 2, i conducenti dovranno rimanere attenti.

Foto di: BMW

La distribuzione di questo nuovo ADAS inizierà in Germania l’anno prossimo, con l’introduzione in altri mercati nel corso del tempo. (BMW non ha annunciato una data precisa per l’introduzione negli Stati Uniti.) L’hardware di questo nuovo ADAS sarà di serie in diversi modelli nuovi, come il BMW iX3, iX4, Serie 3, X5 e Serie 7. Il software stesso sarà disponibile tramite aggiornamento wireless, secondo BMW.

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