BMW: “Nuova classe” accelera lo sviluppo delle vendite di auto elettriche

Foto: BMW

Dall’uscita sul mercato del primo BMW i3 alla fine del 2013, la casa automobilistica bavarese ha consegnato due milioni di veicoli completamente elettrici ai clienti. Inclusi i modelli ibridi plug-in, dal 2013 il gruppo BMW ha prodotto in tutto il mondo circa 3,5 milioni di veicoli elettrificati. Nella prima metà del 2026, secondo l’azienda, più di un veicolo su quattro venduto era già elettrificato.

In Europa, nel secondo trimestre del 2026, le vendite di veicoli completamente elettrici sono aumentate del 38 percento, raggiungendo le 81.445 unità, grazie alla crescente disponibilità del recente iX3. Nel primo semestre, i veicoli puramente elettrici hanno rappresentato circa il 28 percento del totale delle vendite. Dal lancio mondiale dell’iX3, uno su tre veicoli BMW completamente elettrici ordinati in Europa è stato l’iX3. All’interno della famiglia X3, attualmente uno su due veicoli ordinati è un iX3 completamente elettrico. Per quanto riguarda l’iX3, il numero di ordini ricevuti dal marchio si avvicina alle 100.000 unità.

“Due milioni di veicoli elettrici venduti dimostrano quanto i nostri modelli BMW e MINI elettrici entusiasmino i clienti in tutto il mondo. In Europa, inoltre, prosegue la positiva tendenza a seguito del lancio sul mercato del nuovo BMW iX3: a breve raggiungeremo il traguardo delle 100.000 ordinazioni ricevute. Ciò evidenzia l’importanza cruciale della Nuova Classe per lo sviluppo futuro dell’eletromobilità all’interno del gruppo BMW”, afferma Jochen Goller, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile per clienti, marchi e vendite.

Recentemente è stato consegnato al cliente il due milionesimo veicolo completamente elettrico: un BMW i5 M60 xDrive prodotto già a maggio nello stabilimento di Dingolfing. Sempre in questo mese lo stabilimento BMW Group di Monaco ha avviato la produzione in serie del nuovo BMW i3, che ora arriva ai clienti come berlina di fascia media anziché come auto di piccole dimensioni. La forte domanda sta causando un rapido aumento dell’attività nello stabilimento di Monaco, spiega il marchio. “Anche il BMW i3, come secondo modello della Nuova Classe, registra già una grande richiesta poco dopo l’inizio anticipato delle prenotazioni”, afferma Goller.

Dopo le attuali generazioni di iX3 e i3 basate sulla Nuova Classe, BMW sta pianificando il prossimo grande aggiornamento dei modelli. Entro il 2027, in tutto il mondo, 40 nuovi modelli e versioni riviste adotteranno le tecnologie della prima piattaforma interamente elettrica del gruppo, nonché il nuovo linguaggio di design. Le innovazioni della Nuova Classe beneficeranno anche dei modelli parzialmente elettrificati e di quelli a motore termico tradizionale.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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