Il BMW i3 Touring è stato ripreso in video per la prima volta [Video]

Ora che la versione berlina è in vendita, il nuovo BMW i3 Touring è stato ripreso per la prima volta con la sua coda tipica delle station wagon visibile.

Il BMW i3 Touring viene svelato prima del suo debutto

L’i3 è stato messo in vendita a giugno come secondo modello della Neue Klasse di BMW, dopo l’iX3 SUV. In Germania, il modello i3 50 xDrive First Edition parte da 75.340 euro (86.400 dollari). La versione standard ha un prezzo di 65.900 euro (75.500 dollari).

Nel Regno Unito, l’i3 50 xDrive First Edition è disponibile a partire da 57.905 sterline (76.500 dollari), già incluse le tasse di vendita. BMW ha dichiarato che la versione standard sarà in vendita quest’autunno, con un prezzo a partire da 53.005 sterline (70.000 dollari), esclusi i costi di trasporto.

Un’altra variante almeno si unirà alla gamma. Dopo una preview mostrata durante il debutto dell’i3s, la nuova versione Touring è stata ripresa per la prima volta.

Anche se è ancora coperta, dal nuovo video di CarSpyMedia si può notare che la versione Touring presenta un retro decisamente più lungo e una linea del tetto inclinata che la fa assomigliare di più a un wagon rispetto alla berlina standard i3. È simile ai modelli hatchback e fastback Kia EV4.

Si prevede che la parte anteriore rimanga identica a quella della berlina, con i nuovi fari gemelli di BMW, la griglia a forma di rene e il logo ridisegnato.

All’interno, l’i3 Touring condividerà il design dell’abitacolo e il sistema di intrattenimento della serie Neue Klasse di BMW. La dotazione include un display centrale flottante da 17,9″ per l’intrattenimento e un display Panoramic Vision da 43″ che copre tutta la base del parabrezza.

Grazie al sistema eDrive di sesta generazione (Gen6) di BMW con batteria da 108,7 kWh, l’i3 50 xDrive è tra i veicoli elettrici con autonomia più elevata in Europa, con una distanza di percorrenza WLTP fino a 566 miglia (912 km).

Sebbene la versione Tourer dovrebbe offrire molto più spazio interno, è probabile che ne venga sacrificata un po’ l’autonomia. Come gli altri modelli station wagon di BMW, si prevede anche che abbia un costo leggermente più elevato.

Sulla scala di valutazione EPA, l’i3 50 xDrive presenta un’autonomia stimata in circa 440 miglia per carica completa.

Grazie all’architettura a 800 V, questa berlina elettrica può recuperare quasi 250 miglia (440 km) di autonomia in circa 10 minuti grazie a una ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW. Negli Stati Uniti, la BMW i3 del 2027 disporrà di un porto NACS integrato.

A inizio mese BMW ha avviato la produzione della i3 presso il suo stabilimento di Monaco, e le consegne sono previste per questo autunno. Presto sapremo di più sulla variante Touring.