Anteprima BMW i3: il primo veicolo elettrico in Australia con oltre 900 km di autonomia
L’anno scorso, alla fiera IAA Mobility di Monaco, la BMW ha presentato il suo ultimo modello elettrico basato su una piattaforma completamente nuova, denominata Neue Klasse. Quel modello, l’SUV elettrico iX3, dispone di un’autonomia di oltre 800 km secondo lo standard WLTP e di una velocità di ricarica rapida di 400 kW.
Ora l’azienda va ancora oltre, presentando in anteprima la sua prima berlina elettrica, l’i3, che grazie a un grande pacco batteria da 108,7 kWh offrirà un’autonomia di 912 km secondo lo standard WLTP; arriverà in Australia nel primo trimestre del 2027.
Di recente abbiamo partecipato a una mostra statica della berlina elettrica di nuova generazione a Melbourne, che dovrebbe portare il marchio noto per le sue macchine da guida eccezionali in una nuova era in Australia con la sua berlina di terza generazione della serie 3.
Il nuovo modello presenta lo stile e il design innovativi della BMW, con una griglia anteriore illuminata che è una caratteristica comune a molti modelli BMW.
Tuttavia, questa volta presenta anche maniglie delle porte integrate per migliorare l’aerodinamica, oltre a un retro inclinato che gli conferisce un aspetto leggermente simile a quello di una coupé quando visto da dietro.
Proprio come nei nuovi SUV iX3 e iX5, anche l’interno dell’i3 è interessante grazie a un nuovo schermo centrale angolare, a un volante più piccolo e ovale, nonché a luci d’atmosfera.
BMW definisce questo nuovo sistema di display e controllo Panoramic iDrive, che combina quattro elementi di controllo centrali per offrire un’esperienza di guida migliore.
Questo sistema può essere controllato sia tramite touch che con la voce, e le informazioni necessarie vengono visualizzate quando il conducente ne ha bisogno, per assicurarsi che possa concentrarsi sulla strada e tenere le mani sul volante.
Passando all’ nuova architettura delle auto elettriche, che ridurrà il consumo energetico fino a 13,4 kWh/100 km nella berlina i3 e garantirà un’autonomia di fino a 912 km grazie al pacco batterie da 108,7 kWh.
Questo pacco batterie utilizza la tecnologia più recente di BMW, inclusi cellule batteriche cilindriche con una densità energetica superiore rispetto a quelle presenti nei modelli precedenti dell’azienda.
Lo stesso pacco può essere caricato a velocità fino a 400 kW, quasi il doppio rispetto ai modelli come la BMW i5, disponibile in Australia con una velocità massima di carica di 205 kW.
Questo è possibile grazie alla nuova architettura a 800 V dell’auto, un passo avanti rispetto alle generazioni precedenti di veicoli elettrici del marchio.
Nel campo del gruppo motore, la configurazione a doppio motore fornisce 345 kW di potenza e 645 Nm di coppia, permettendogli di raggiungere i 100 km/h in soli 4,7 secondi e rendendolo così una berlina piuttosto veloce della casa automobilistica. Questa configurazione consente inoltre all’i3 50 xDrive di raggiungere velocità fino a 200 km/h.
La ricarica tramite corrente alternata sull’auto nuova è limitata a 22 kW, valore piuttosto buono che permetterebbe all’auto di caricarsi da vuota a piena in circa 5,5 ore con un adattatore trifase appropriato.
Con una lunghezza di 4,76 metri, la nuova i3 avrà un peso a secco di 2.280 kg e dispone di oltre 420 litri di spazio nel bagagliaio con i sedili posteriori ribaltati.
BMW ha dedicato molta attenzione a questo modello: la versione statica che abbiamo potuto vedere era dotata di cerchi migliorati e pneumatici Pirelli P-Zero, il che ci fa intuire come sarà guidare questa vettura su strada, offrendo una guida sportiva e ottime dinamiche di marcia.
Il nuovo i3 verrà prodotto in Germania presso lo stabilimento BMW Group di Milbertshofen a Monaco; si prevede che la produzione destinata all’Australia inizi all’inizio del 2027.
Si prevede che le prime consegne ai clienti locali inizino nel primo trimestre del 2027. I prezzi e altri dettagli specifici del modello saranno resi noti in prossimità del lancio.
Nel complesso, questa berlina incorpora molti degli elementi tipici dell’architettura Neue Klasse, e in modo positivo.
Caratteristiche del BMW i3 50 xDrive
Ruote aerodinamiche da 19″ M, stile Polygon 1061 M
Caricabatterie AC Professional da 22 kW
Protezione acustica per i pedoni
Sospensioni M adattive
Sistema di allarme
Luci d’atmosfera
Aria condizionata automatica
Chiusura automatica del bagagliaio
Display head-up 3D BMW
BMW Digital Premium (durata limitata)
Pacchetto esterno BMW Iconic Glow
BMW Panoramic Vision
Sistema di accesso Comfort
Tuner DAB
Driving Assistant Plus
Pacchetto specchietti esterni ampliato
Cavo di ricarica rapida Professional (modalità 3) per ricariche pubbliche
Sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon
Pannello strumenti in Veganza
Apribocchette di ricarica intelligente
Chiamata di emergenza intelligente
Design interno contemporaneo | Bicolore nero
Fari a LED
Freni M Sport, colore blu scuro metallizzato
Pacchetto M Sport
Caricabatterie multifunzione
Sedili multifunzionali per conducente e passeggero anteriore
Tetto panoramico con vetro per il comfort termico
Parking Assistant Plus
Luci posteriori con tecnologia LED
Regolazione elettrica dei sedili con funzione memoria
Riscaldamento dei sedili per conducente e passeggero anteriore
Riscaldamento dei sedili posteriori
Volante sportivo
Riscaldamento del volante
Compartimento di stoccaggio sotto il cofano
Vetro con protezione solare
Teleservizi
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
Kit di riparazione pneumatici Plus
Triangolo di segnalazione
Piatto per ricarica wireless Plus