Il BMW i1 è confermato per il 2028 con “focus sull’Europa”
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Un EV di fascia entry-level con trazione posteriore pronto a sfidare l’Audi A2 e la Mercedes Classe A elettrica
MA
Matt Allan
1 ottobre 2026 · 2 minuti di lettura
BMW ha confermato che lancerà un nuovo EV compatto nel 2028, nell’ambito dell’ampliamento della sua gamma Neue Klasse.
Probabilmente chiamato i1 in linea con la strategia di denominazione attuale di BMW, il nuovo modello fungerà da versione elettrica della Serie 1 ed è parte di una strategia più orientata al mercato locale.
I dirigenti di BMW hanno annunciato il nuovo modello elettrico della Serie 1 durante la giornata dedicata al mercato dei capitali del 2026, presentando i piani del marchio per il futuro.
Hanno dichiarato: “Nel 2028, concentrandosi sull’Europa, il BMW Group rafforzerà la propria presenza nel segmento entry-level ad alta produzione con un altro modello interamente elettrico della Neue Klasse. In questo modo, l’azienda – insieme alla sua gamma di modelli Mini completamente elettrici – rafforzerà ulteriormente la sua linea di modelli compatti, emotivamente accattivanti e dotati di tecnologie innovative.”
Hanno affermato che l’introduzione di un veicolo elettrico più piccolo e a prezzo inferiore rappresenti il passo logico dopo i modelli di medie dimensioni iX3 e i3, nonché le versioni elettriche delle serie 5 e 7.
Non ci sono molte informazioni dettagliate sull’i1, ma BMW ha confermato che il concorrente dell’Audi A2 utilizzerà la tecnologia Neue Klasse introdotta nei modelli iX3 e i3.
Ciò significa un’architettura a 800V e i sistemi di batterie e motori di sesta generazione, estremamente efficienti, di BMW. Significa anche un ritorno alla trazione posteriore per il modello più piccolo del marchio, il che soddisferà i puristi di BMW.
Con l’uscita del modello ormai confermata per il 2028, ci aspettiamo che emergeranno presto ulteriori dettagli sull’i1, inclusa una design che probabilmente attingerà all’estetica dell’i3.
Nello stesso vertice strategico, BMW ha confermato che lancerà altri modelli progettati per mercati regionali specifici. Ciò include un nuovo SUV che sostituirà l’attuale X7 in Nord America, nonché diversi modelli specifici per la Cina che verranno prodotti in Cina.
Questo segue l’annuncio recente di Volvo, secondo cui dividerà lo sviluppo dei propri prodotti e potrebbe introdurre una nuova hatchback elettrica C30 in concorrenza con l’i1.
