La BMW ha già prodotto 50.000 unità di iX3. La domanda è quasi raddoppiata.

HomeBMW iX3Notizie La BMW ha già prodotto 50.000 unità di iX3. La domanda è quasi raddoppiata. Il primo Neue Klasse EV di BMW ha raggiunto questo traguardo in soli nove mesi, nonostante i ordini si avvicinino alle 100.000 unità. Foto di: Andrei Nedelea Di: Andrei Nedelea 28 luglio, ore 14:04, ora dell’Est degli Stati Uniti Aggiungi InsideEVs come fonte preferita su Google Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Email copia Condividi Commento BMW ha prodotto 50.000 unità dell’iX3 in nove mesi, il tasso di produzione più elevato mai registrato in una fabbrica appena aperta. Le ordinazioni superiori alle aspettative hanno spinto BMW ad aggiungere un secondo turno di produzione prima del previsto. La forte domanda per l’iX3 indica che la Neue Klasse di BMW sta già trovando riscontro tra i clienti. BMW ha prodotto il 50.000° esemplare di iX3 nella sua nuova fabbrica a Debrecen, in Ungheria, appena nove mesi dopo l’inizio della produzione, come annunciato martedì dall’azienda. Il produttore afferma che nessuna delle sue nuove fabbriche abbia mai aumentato la produzione così rapidamente, sottolineando l’alto livello di domanda iniziale per l’iX3. Il dato di produzione è impressionante, ma soddisfa soltanto circa la metà della domanda. BMW indica che i nuovi ordini di iX3 si avvicinano alle 100.000 unità. L’azienda ha anticipato l’introduzione di un secondo turno di produzione a Debrecen al febbraio 2026, ben prima del previsto, proprio per rispondere a una domanda superiore alle aspettative. Secondo l’azienda, è stato proprio il secondo turno a permettere alla fabbrica di raggiungere le 50.000 unità in così poco tempo. BMW iX3 xDrive 50 Foto di: Andrei Nedelea Il successo iniziale diventa più facile da comprendere dopo aver trascorso del tempo al volante. L’iX3 è senza dubbio l’EV più completo mai realizzato da BMW: è incredibilmente efficiente, raffinato e davvero piacevole da guidare. Ci sono ancora alcune scelte strane per il design e l’interior design, ma sembra che l’iX3 offra quel salto tecnologico e di immagine promesso da BMW con la Neue Klasse, e i clienti stanno rispondendo positivamente. Negli Stati Uniti, l’iX3 partirà da 61.500 dollari (più 1.350 dollari per le spese di spedizione), il che lo rende poco più costoso di un X3 a combustione interna. È dotato di un’architettura a 800 volt, con carica rapida da 400 kW e un’autonomia fino a 434 miglia secondo le valutazioni dell’EPA. Insieme al Porsche Cayenne Electric, al Volvo EX60 e a diversi modelli Mercedes-Benz, fa parte di una nuova generazione di EV premium dotati di funzionalità all’avanguardia. Di più su questo La BMW sta finalmente pianificando una decappottabile elettrica: secondo un rapporto All’interno del piano di BMW per produrre il gigantesco pacco batterie dell’iX5 negli Stati Uniti La BMW iX5 cinese ha di tutto, incluso un enorme televisore sul retro Il BMW iX3 ha appena percorso oltre 500 miglia in un rigoroso test di autonomia nella vita reale. I segnali che l’iX3 sarebbe diventato un successo apparvero ancora prima che i clienti potessero provare l’auto. Lo scorso ottobre, BMW annunciò di aver ricevuto oltre 3.000 ordini dalla Germania in sei settimane, facendo temporaneamente superare l’SUV elettrico all’X3 a motore termico nelle classifiche di vendita. Entro gennaio, la domanda aveva superato le aspettative di BMW: circa un terzo degli acquirenti tedeschi era nuovo alla marca, e alcuni effettuavano addirittura l’ordine senza provare l’auto. Cosa ne pensi? Visualizza Commenti Entro marzo, l’iX3 aveva ricevuto oltre 50.000 ordini in Europa, rappresentando circa un terzo degli ordini di veicoli elettrici dell’azienda nel continente. Ad aprile, il secondo mese di vendita, sono state effettuate 10.299 consegne in Europa, rendendolo il modello elettrico più venduto della sua categoria quel mese. Debrecen non rimarrà l’unica sede di produzione dell’iX3. L’Ungheria fornirà inizialmente i modelli per l’Europa e gli Stati Uniti, ma anche lo stabilimento di BMW a San Luis Potosí in Messico produrrà modelli della Neue Klasse. Si prevede che la produzione degli iX3 destinati al Nord America venga spostata lì nel 2027. BMW sta inoltre costruendo un iX3 a passo lungo a Shenyang, in Cina, rivolto principalmente ai clienti cinesi, ma destinato anche alla Thailandia, alla Malesia, all’Indonesia e all’India. BMW ha in programma altri modelli della Neue Klasse, tra cui l’i3 e l’iX5. Vedremo se BMW riuscirà a mantenere questo slancio. Vorremmo conoscere la tua opinione! Cosa vorresti vedere su Insideevs.com? Partecipa al nostro sondaggio di 3 minuti. - Il team di InsideEVs Condividi questa storia Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Email copia Vai ai commenti ( ) Hai un suggerimento per noi? Email: tips@insideevs.com Visualizza tutti i commenti ( ) Consigliato per te Un BMW iX3 caricato per soli 15 minuti: ecco quanta distanza ha percorso sull’autostrada La prossima Miata sarà pronta per la versione elettrica: il CEO di Mazda Il BMW iX3 ha appena superato con successo i test di sicurezza più recenti e rigorosi di Euro NCAP. Ora puoi effettuare più chiamate video dalla tua Tesla All’interno del piano di BMW per produrre il gigantesco pacco batterie dell’iX5 negli Stati Uniti Le recensioni della Ferrari Luce sono arrivate e, purtroppo, sembra davvero ottima. La BMW iX5 cinese ha di tutto, incluso un enorme televisore sul retro