La Bentley Torcal sarà il modello di serie più potente nella storia del marchio.

Foto: Bentley

Il nuovo Torcal, interamente elettrico, dovrebbe diventare il modello di serie più potente e quello che accelera più rapidamente da fermo nella storia di Bentley. Le prestazioni del primo veicolo a batteria dei britannici dovranno rimanere entro i limiti del comfort e adattarsi alle esigenze dei clienti. Bentley definisce distintivo non solo il livello di prestazioni, ma anche il modo semplice con cui il veicolo le raggiunge.

Segundo quanto affermato, Bentley unisce da oltre un secolo la propria filosofia prestazionale a notevoli riserve di potenza, nonché alla loro erogazione raffinata e sicura. I modelli Grand Tourer del marchio vengono descritti come in grado di percorrere grandi distanze con facilità. I motori precedenti, che vanno dal 4½ litri Blower e Speed Six al V8 da 6,75 litri fino al W12 a doppia sovralimentazione, condividono secondo Bentley una caratteristica fondamentale: un elevato coppia motrice non appena il conducente la richiede.

Nel Torcal, l’alimentazione elettrica dovrebbe portare avanti questo principio. A tal proposito il produttore afferma: “Il comportamento di risposta immediato dell’alimentazione elettrica eleva la famosa filosofia prestazionale di Bentley a un livello completamente nuovo, garantendo una accelerazione fluida e senza interruzioni già al primo tocco dell’acceleratore. Il risultato è una spinta prestazionale implacabile e al contempo meravigliosamente raffinata, che appare sia entusiasmante che intuitiva.”

Tutti gli elementi del Torcal, secondo la filiale di lusso di Volkswagen, sono stati progettati per mantenere il rapporto tipico di Bentley tra lusso e prestazioni. Sia nell’accelerazione da fermo che nel sorpasso, l’auto elettrica dovrebbe reagire immediatamente. Il Torcal risponde “con una immediatezza che appare naturale, rassicurante e inconfondibilmente Bentley”, dicono i britannici.

La base tecnica, come nel modello correlato Porsche Cayenne Electric, è costituita dalla Premium Platform Electric (PPE) del gruppo madre Volkswagen. Anche l’elettrico Bentley utilizza quindi una batteria da 113 chilowattora. Questa dovrebbe garantire un’autonomia WLTP di oltre 600 chilometri. È possibile caricarlo a una potenza massima di 400 kW, il che permette di riempire le batterie da il 10 al 80 percento in meno di 20 minuti. La potenza del motore di questo veicolo elettrico, che pesa circa 2,7 tonnellate, è di 653 kW/888 CV, consentendogli raggiungere i 100 km/h in meno di tre secondi.

Invece di riempire il silenzio del motore elettrico con suoni sintetici di motore o amplificando i rumori dei motori elettrici, il SUV elettrico di Bentley si affida a un ambiente sonoro “orchestrale”. Per questo vengono utilizzate registrazioni di strumenti reali, modulate in base alle azioni del conducente. L’ispirazione per questo suono proviene dalla storia del marchio, dai motori potenti degli anni ’30 fino al W12. Il marchio non ha ancora rilasciato alcuna informazione sul prezzo del Torcal.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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